Gehaltsvergleich auf 40h-Basis

Gehalt Speditionskaufmann in Villingen-Schwenningen

Durchschnittsgehalt Speditionskaufmann in Villingen-Schwenningen auf 40h-Basis 40.926 € 3.411 € brutto/Monat · 19,68 € brutto/Stunde
Vollzeit-Gehaltsspanne/Jahr 24.500 € – 62.000 €
Vollzeit-Gehaltsspanne/Monat 2.042 € – 5.167 €
Basierend auf 32 Gehaltsmeldungen

Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Villingen-Schwenningen beträgt auf eine 40-Stunden-Vollzeitstelle umgerechnet 40.926 € brutto pro Jahr bzw. 3.411 € brutto pro Monat und 19,68 € brutto pro Stunde. Die gemeldete Vollzeit-Gehaltsspanne reicht von 24.500 € bis 62.000 €. Die Auswertung basiert auf 32 Gehaltsmeldungen von Arbeitnehmern und Arbeitgebern aus Villingen-Schwenningen. Teilzeitgehälter werden proportional auf 40 Wochenstunden hochgerechnet, damit die Werte fair vergleichbar sind.

Meldungen 32
Minimum 40h 24.500 €
Ø Brutto/Jahr 40h 40.926 €
Ø Brutto/Monat 40h 3.411 €
Ø Brutto/Stunde 40h 19,68 €
Maximum 40h 62.000 €

Min-/Durchschnitt-/Max-Werte auf 40h-Basis

Zeitliche Entwicklung auf 40h-Basis

Gemeldete Einzelwerte

Zeitpunkt Jobtitel Wochenstunden Gemeldet brutto/Jahr Auf 40h gerechnet/Jahr Brutto/Monat 40h Brutto/Stunde 40h Notiz
12.05.2026 Angestellter Speditionskaufmann 40,0 h 49.500 € 49.500 € 4.125 € 23,80 € Vollzeit und mehrere Jahre Erfahrung in der Branche; Gehalt stieg durch Fachkräftemangel und Tarifverhandlungen. Ich habe Kunden- und Teamverantwortung.
01.03.2026 Sachbearbeiter (Teilzeit) 30,0 h 36.000 € 48.000 € 4.000 € 23,08 € Teilzeit (30h) mit umfangreichen Aufgaben; das Gehalt ist anteilig zur Vollzeitvergütung. Ich habe Verantwortung für mehrere Kundenkonten.
08.11.2025 Leitender Disponent 40,0 h 54.000 € 54.000 € 4.500 € 25,96 € Leitende Tätigkeit mit mehreren Führungskräften unter mir, Vollzeit. Gehalt resultiert aus Verantwortung für regionales Netzwerk und Performance.
09.04.2025 Angestellter Speditionskaufmann 40,0 h 48.000 € 48.000 € 4.000 € 23,08 € Vollzeitangestellter, 10 Jahre Berufserfahrung, großes Logistiknetzwerk. Gehalt spiegelt gestiegene Marktpreise und Tarifanpassungen wider.
20.12.2024 Leitender Speditionskaufmann 40,0 h 58.000 € 58.000 € 4.833 € 27,88 € Leitende Tätigkeit mit großer Personal- und Budgetverantwortung, Vollzeit. Höheres Gehalt durch lange Erfahrung und Führungsaufgaben.
15.06.2024 Senior Speditionskaufmann 40,0 h 55.000 € 55.000 € 4.583 € 26,44 € Senior-Rolle mit umfangreicher Verantwortung für Key-Accounts, Vollzeit. Gehalt durch jahrelange Erfahrung und gute Performance zustande gekommen.
11.03.2024 Senior Speditionskaufmann 40,0 h 50.000 € 50.000 € 4.167 € 24,04 € Seniorrolle in einem großen Logistikkonzern, Vollzeit. Aufgaben umfassen strategische Planung und Betreuung wichtiger Kunden.
05.10.2023 Abteilungsleiter Spedition 40,0 h 52.000 € 52.000 € 4.333 € 25,00 € Leitende Position, Vollzeit, Personal- und Budgetverantwortung. War mit Verantwortung und Führungsaufgaben verbunden, daher über dem Durchschnitt.
29.06.2023 Abteilungsleiter Spedition 42,0 h 54.000 € 51.429 € 4.286 € 24,73 € Leitungsfunktion mit 12 Jahren Erfahrung, Vollzeit (42h). Hohe Verantwortung und Schichtkoordination rechtfertigen das Gehalt.
14.03.2023 Erfahrener Disponent 40,0 h 45.000 € 45.000 € 3.750 € 21,63 € Ich bin seit vielen Jahren Disponent in einem größeren Betrieb, Vollzeit. Gehalt stieg in den letzten Jahren wegen Fachkräftemangel an.
19.08.2022 Sachbearbeiter (Teilzeit) 20,0 h 19.800 € 39.600 € 3.300 € 19,04 € Teilzeit (20h) im Bürobereich, angestellt bei einem mittelgroßen Anbieter. Gehalt ist anteilig, Aufgaben umfassen Dokumentation und Frachtpapiere.
01.07.2022 Angestellter Speditionskaufmann 40,0 h 42.000 € 42.000 € 3.500 € 20,19 € Vollzeitstelle in einem größeren Logistikbetrieb, 8 Jahre Erfahrung. Gute Sozialleistungen, Gehalt entsprechend der regionalen Tarife.
28.02.2022 Berufseinsteiger Spedition 38,0 h 30.000 € 31.579 € 2.632 € 15,18 € Direkt nach Abschluss eingestellt, 38h-Woche in einem regionalen Unternehmen. Gute Einarbeitung, Gehalt entspricht dem Einsteigerniveau in BW.
11.11.2021 Sachbearbeiter (Teilzeit) 25,0 h 27.000 € 43.200 € 3.600 € 20,77 € Teilzeit (25h) mit Verantwortung für Kundenbetreuung, feste Anstellung. Ich wollte reduzierte Stunden, daher passt das Gehalt zum Umfang.
21.05.2021 Erfahrener Disponent 39,0 h 37.000 € 37.949 € 3.162 € 18,24 € Vollzeit (39h) mit administrativen Aufgaben, 7 Jahre Erfahrung. Gute Work-Life-Balance, daher leicht reduzierte Stunden gegenüber 40h.
10.02.2021 Erfahrener Disponent 40,0 h 39.500 € 39.500 € 3.292 € 18,99 € Ich bin fest angestellt und bearbeite nationale wie internationale Verkehre, ca. 7 Jahre Erfahrung. Gehalt stieg zuletzt leicht durch Fachkräftemangel.
30.09.2020 Sachbearbeiter (Teilzeit) 30,0 h 28.000 € 37.333 € 3.111 € 17,95 € Teilzeit (30h), angestellt seit einigen Jahren in einem kleineren Betrieb. Habe Verantwortung für nationale Transporte, Gehalt ist anteilig zur Vollzeitgruppe.
25.06.2020 Selbstständiger Inhaber Spedition 40,0 h 62.000 € 62.000 € 5.167 € 29,81 € Inhaber eines kleinen Speditionsunternehmens, Vollzeit. Einnahmen schwanken, aber langfristig solide durch Stammkunden.
20.01.2020 Angestellter Speditionskaufmann 40,0 h 34.000 € 34.000 € 2.833 € 16,35 € Vollzeit in einem familiengeführten Betrieb, 5 Jahre Erfahrung. Pandemiebedingt stagnierte die Entwicklung damals etwas.
03.09.2019 Erfahrener Sachbearbeiter 40,0 h 36.000 € 36.000 € 3.000 € 17,31 € Mehrjährige Erfahrung in einem mittelgroßen Unternehmen, Vollzeit. Verantwortlich für Exportdokumente und Kundenkontakt.
30.06.2019 Sachbearbeiter Spedition 38,0 h 33.200 € 34.947 € 2.912 € 16,80 € Festanstellung in einem mittelständischen Unternehmen, 6 Jahre Erfahrung, 38h-Woche. Tarifliche Komponente sichtbar in der Vergütung.
15.05.2019 Teamleiter Spedition 42,0 h 46.000 € 43.810 € 3.651 € 21,06 € Leitende Position mit Personalverantwortung, 10+ Jahre Erfahrung, Vollzeit (42h). Hohe Verantwortung und Schichtkoordination sind Teil des Jobs.
14.02.2019 Angestellter Speditionskaufmann (Großunternehmen) 40,0 h 38.500 € 38.500 € 3.208 € 18,51 € Festangestellt in einem großen Unternehmen, Vollzeit. Tarifliche Erhöhungen und Betriebsklima waren ausschlaggebend für das Gehalt.
20.11.2018 Erfahrener Speditionskaufmann 40,0 h 34.500 € 34.500 € 2.875 € 16,59 € Ich arbeite seit 6 Jahren in der Branche, Vollzeit in einem regionalen Logistikunternehmen. Verantwortlich für Disposition und Kundenkommunikation.
22.04.2018 Selbstständiger Disponent 35,0 h 44.000 € 50.286 € 4.190 € 24,18 € Selbstständig als Subdisponent, ca. 35h pro Woche. Schwankende Auftragslage, daher variiert mein Jahresbrutto stärker als bei Festangestellten.
05.01.2018 Angestellter Speditionskaufmann 40,0 h 31.000 € 31.000 € 2.583 € 14,90 € Vollzeitstelle in einem regionalen Unternehmen, 4 Jahre Erfahrung. Gehalt entspricht dem Branchendurchschnitt zur damaligen Zeit.
03.11.2017 Speditionskaufmann (Teilzeit) 30,0 h 21.000 € 28.000 € 2.333 € 13,46 € Teilzeit (30h) nach familiärer Auszeit, Festanstellung in einem kleinen Unternehmen. Gehalt ist anteilig und angemessen für die Stunden.
17.09.2017 Speditionskaufmann (Kleines Unternehmen) 40,0 h 29.000 € 29.000 € 2.417 € 13,94 € Angestellt in einem kleinen Familienbetrieb, Vollzeit. Eingesetzt in mehreren Bereichen, aber begrenzte Aufstiegsmöglichkeiten führen zu mittlerem Gehalt.
06.03.2017 Sachbearbeiter Spedition 38,0 h 28.500 € 30.000 € 2.500 € 14,42 € Angestellt in einem mittelständischen Betrieb, 3 Jahre Berufserfahrung, Vollzeit mit 38h. Tarifbindung gab mir etwas Planungssicherheit.
01.12.2016 Speditionskaufmann (Teilzeit) 20,0 h 12.500 € 25.000 € 2.083 € 12,02 € Teilzeit (20h) nach Wiedereinstieg, Angestellter in einem kleinen Betrieb. Aufgaben sind reduziert, Gehalt entsprechend anteilig.
01.10.2016 Junior Speditionskaufmann 40,0 h 24.500 € 24.500 € 2.042 € 11,78 € Direkt als Quereinsteiger angefangen, Vollzeit in einem kleinen Betrieb. Noch in der Lernphase, daher niedriger Einstiegslohn.
12.08.2016 Speditionskaufmann (Berufseinsteiger) 40,0 h 26.000 € 26.000 € 2.167 € 12,50 € Ich habe direkt nach der Ausbildung angefangen, Vollzeit in einem kleinen Betrieb. Erste feste Stelle mit viel Einlernzeit, daher vergleichsweise niedriges Gehalt.

Jobperspektive für Speditionskaufmann in Villingen-Schwenningen

Villingen-Schwenningen liegt verkehrsgünstig zwischen Schwarzwald und Bodensee am Autobahnkorridor A81. Für Speditionskaufleute (offiziell: Kaufmann/-frau für Spedition und Logistikdienstleistung) bietet der Standort durch exportstarke Industrie, Nähe zur Schweizer Grenze und gute Straßen- sowie Schienenanbindung solide Beschäftigungsperspektiven. Viele mittelständische Hersteller aus Metall-, Automobilzuliefer- und Medizintechnik setzen auf professionelle Versand- und Zollabwicklung – Aufgaben, die in vielen Fällen durch Speditionen oder interne Logistikabteilungen gesteuert werden.

Das Einzugsgebiet umfasst neben Villingen-Schwenningen den gesamten Schwarzwald-Baar-Kreis und reicht pendlerfreundlich nach Rottweil, Tuttlingen, Donaueschingen, Trossingen, Schramberg sowie Richtung Singen/Hegau. Dadurch vergrößert sich der Arbeitsmarkt spürbar, insbesondere entlang der A81 und der Schwarzwaldbahn (Offenburg–Konstanz), wo sich zahlreiche Lager- und Umschlagpunkte befinden.

Arbeitsmarkt und Nachfrage

Die Nachfrage nach Speditionskaufleuten ist in der Region erfahrungsgemäß stabil, da viele Unternehmen exportorientiert sind und verlässliche Transport- sowie Zollprozesse benötigen. Der Grenzbezug zur Schweiz führt häufig zu zusätzlicher Komplexität (Ursprungsnachweise, Präferenzen, ATLAS-Ausfuhr, MRN, E-dec auf Schweizer Seite), wodurch praxisnahe Kenntnisse in der Außenwirtschaft besonders gefragt sind. E-Commerce, Kontraktlogistik und temperaturgeführte Transporte (u. a. für Medizintechnik und Präzisionsteile) sorgen ebenfalls für kontinuierlichen Bedarf in Disposition, Kundenservice und Prozesssteuerung.

Tendenziell profitieren Bewerberinnen und Bewerber mit Erfahrung in Stückgut (z. B. Systemverkehre), Part- und Komplettladungen, Zoll/Export sowie ERP-/TMS-Anwendungen. Schichtmodelle und Früh-/Spätdienste kommen in Umschlaghallen und 24/48h-Stückgutnetzwerken vor, was zusätzliche Einstiegsmöglichkeiten eröffnen kann.

Typische Arbeitgeber in und um Villingen-Schwenningen

  • Dachser SE, Niederlassung Villingen-Schwenningen – Stückgut, Teil-/Komplettladungen und Kontraktlogistik; klassischer Einsatzbereich für Disposition, Abfertigung und Customer Service.
  • IMS Gear SE & Co. KGaA (Villingen-Schwenningen) – großer Automobilzulieferer mit interner Werks- und Versandlogistik; Bedarf an Export- und Versandabwicklung.
  • Kendrion (Villingen) GmbH – Industrie- und Automotive-Komponenten; Logistik- und Exportprozesse häufig inhouse organisiert.
  • Contargo Container-Terminal Singen – intermodales Terminal mit regelmäßigen Containerzugverbindungen; Schnittstelle zwischen Straße/Schiene mit Bedarf an Disposition und Zoll.
  • DB Schenker (Singen) – Landverkehr und Zollservices für die Region Hegau/Schwarzwald; oft gesucht: Export-/Import-Sachbearbeitung und Disposition.
  • Kühne+Nagel (Singen) – Kontraktlogistik und Landverkehre; Einsatzfelder in Kundenbetreuung, Abwicklung und Supply-Chain-Projekten.
  • DHL Freight (Singen) – Straßengüterverkehr mit Grenz- und Exportabwicklung; geeignete Anlaufstelle für Bewerber mit ATLAS- und Dispo-Know-how.

Weitere mittelständische Speditionen und Kurier-, Express-, Paket-Dienstleister im Schwarzwald-Baar- und Hegau-Raum ergänzen den Markt. In vielen Fällen finden sich zudem Logistik-Jobs bei Medizintechnikern im Raum Tuttlingen (z. B. KARL STORZ, Aesculap) mit gut angebundener Pendeldistanz.

Regionale Besonderheiten

Die Nähe zur Schweiz prägt Abläufe: Zollrecht, Präferenzkalkulation und Carnet-ATA-Themen sind im Tagesgeschäft oft relevant. Das Güterverkehrszentrum in Singen mit Containerumschlag erleichtert intermodale Lösungen, was die Nachfrage nach Personal mit Schienen-/Seefracht-Schnittstellenkenntnissen erhöhen kann. Die A81 ermöglicht schnelle Anbindungen Richtung Stuttgart und Bodensee, während die Schwarzwaldbahn für zusätzliche Transportoptionen sorgt.

Karrierechancen

Karrierepfade führen häufig von der Sachbearbeitung in Disposition, Export oder Customer Service zum Teamlead oder in die Niederlassungs- und Projektleitung (z. B. in der Kontraktlogistik). Mit Weiterbildungen wie dem Geprüften Fachwirt für Güterverkehr und Logistik (IHK), Zusatzqualifikationen im Zollrecht/Exportkontrolle sowie Systemkenntnissen (TMS, WMS, SAP, ATLAS) lassen sich die Chancen tendenziell deutlich verbessern. Wer Fremdsprachen (insbesondere Englisch und ggf. Französisch) sowie Kenntnisse im Schweizer Grenzverkehr mitbringt, positioniert sich in Villingen-Schwenningen und dem angrenzenden Hegau-/Bodenseeraum besonders gut.

Fazit: Für Speditionskaufleute bietet Villingen-Schwenningen dank starker Industrie, Grenznähe und intermodaler Infrastruktur ein vielseitiges Umfeld. Die Kombination aus regionalen Speditionen, internationalen Logistikdienstleistern und exportorientierten Produktionsunternehmen schafft in vielen Fällen robuste und entwicklungsfähige Jobperspektiven.

Häufige Fragen zu Speditionskaufmann in Villingen-Schwenningen

Wie hoch ist das Gehalt als Speditionskaufmann in Villingen-Schwenningen?

Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Villingen-Schwenningen liegt auf 40-Stunden-Basis bei 40.926 € brutto pro Jahr bzw. 3.411 € brutto pro Monat.

Warum werden die Gehälter auf 40 Stunden umgerechnet?

Teilzeit- und Vollzeitangaben werden auf eine 40-Stunden-Woche normalisiert, damit Gehaltsmeldungen fair miteinander vergleichbar sind.

Wo finde ich weitere Gehaltsvergleiche für Speditionskaufmann oder Villingen-Schwenningen?

Weitere Vergleiche findest du auf der Berufsübersicht für Speditionskaufmann und auf der Ortsübersicht für Villingen-Schwenningen. Dort werden gemeldete Orte bzw. Berufe mit Abweichung zum Durchschnitt gezeigt.