Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Münster beträgt auf eine 40-Stunden-Vollzeitstelle umgerechnet 40.311 € brutto pro Jahr bzw. 3.359 € brutto pro Monat und 19,38 € brutto pro Stunde. Die gemeldete Vollzeit-Gehaltsspanne reicht von 28.421 € bis 62.222 €. Die Auswertung basiert auf 34 Gehaltsmeldungen von Arbeitnehmern und Arbeitgebern aus Münster. Teilzeitgehälter werden proportional auf 40 Wochenstunden hochgerechnet, damit die Werte fair vergleichbar sind.
| Zeitpunkt | Jobtitel | Wochenstunden | Gemeldet brutto/Jahr | Auf 40h gerechnet/Jahr | Brutto/Monat 40h | Brutto/Stunde 40h | Notiz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.06.2026 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 43.000 € | 43.000 € | 3.583 € | 20,67 € | 7 Jahre Erfahrung, angestellt bei regionalem Dienstleister, Vollzeit. Gute Entwicklungsmöglichkeiten, Gehalt in den letzten Jahren gestiegen. |
| 12.05.2026 | Selbstständiger Speditionsunternehmer | 45,0 h | 70.000 € | 62.222 € | 5.185 € | 29,91 € | Eigener Betrieb mit mehreren Subunternehmern, selbstständig. Einkommen stark schwankend, 2025/26 sehr profitabel. |
| 30.04.2026 | Leitender Speditionskaufmann | 42,0 h | 64.000 € | 60.952 € | 5.079 € | 29,30 € | Höhere Managementaufgaben inklusive strategischer Planung, Vollzeit. Marktengpass und Verantwortungsumfang spiegeln sich im Gehalt wider. |
| 18.02.2026 | Speditionskaufmann (Teilzeitkoordination) | 20,0 h | 18.500 € | 37.000 € | 3.083 € | 17,79 € | Teilzeit wegen Studium, 1 Jahr Praxis. Aufgaben sind klar begrenzt, gute Vereinbarkeit mit Uni. |
| 27.11.2025 | Speditionskaufmann (Key Account) | 40,0 h | 52.000 € | 52.000 € | 4.333 € | 25,00 € | Key-Account-Verantwortung für mehrere Großkunden, Vollzeit. Hohe Verantwortung, entsprechend gutes Gehalt. |
| 10.09.2025 | Senior Speditionskaufmann | 40,0 h | 45.000 € | 45.000 € | 3.750 € | 21,63 € | 10 Jahre Berufserfahrung, angestellt bei internationalem Logistiker, Vollzeit. Vergütung hat sich in letzten Jahren spürbar verbessert. |
| 04.07.2025 | Speditionskaufmann (Zoll & Export) | 40,0 h | 46.000 € | 46.000 € | 3.833 € | 22,12 € | Spezialisiert auf Zollabwicklung, 9 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Spezialwissen wird inzwischen besser honoriert. |
| 02.06.2025 | Speditionskaufmann (Projektarbeit, Teilzeit) | 30,0 h | 23.000 € | 30.667 € | 2.556 € | 14,74 € | Teilzeit für Projektkoordination, 5 Jahre Erfahrung. Angenehme Aufgaben, aber begrenzte Aufstiegschancen. |
| 23.03.2025 | Junior Speditionskaufmann | 38,0 h | 30.000 € | 31.579 € | 2.632 € | 15,18 € | Direkt nach Ausbildung übernommen, Vollzeit. Arbeitgeber bietet Fortbildungen, Gehalt über Ausbildungsniveau. |
| 17.01.2025 | Speditionskaufmann | 39,0 h | 41.000 € | 42.051 € | 3.504 € | 20,22 € | 6 Jahre Erfahrung, gutes Gehaltsniveau durch akuten Fachkräftemangel. Vollzeit mit flexiblen Arbeitszeiten. |
| 03.10.2024 | Leiter Operative Spedition | 42,0 h | 58.000 € | 55.238 € | 4.603 € | 26,56 € | Leitungsposition in mittelgroßem Unternehmen, Vollzeit. Verantwortlich für operative Steuerung und Personalplanung. |
| 11.08.2024 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 25,0 h | 20.000 € | 32.000 € | 2.667 € | 15,38 € | Teilzeit nach Elternzeit, 10 Jahre Berufserfahrung. Arbeitsumfang reduziert, aber vertraute Aufgaben. |
| 29.05.2024 | Senior Speditionskaufmann (Kontraktbetreuung) | 40,0 h | 48.500 € | 48.500 € | 4.042 € | 23,32 € | 8+ Jahre Erfahrung, verantwortlich für Großkunden, Vollzeit. Hoher Arbeitsdruck, aber gute Vergütung. |
| 08.03.2024 | Operativer Speditionskaufmann | 38,0 h | 37.500 € | 39.474 € | 3.289 € | 18,98 € | 4 Jahre Erfahrung, Vollzeit in einem mittelgroßen Unternehmen. Arbeit ist vielschichtig, Gehalt solide für die Region. |
| 14.02.2024 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 39.500 € | 39.500 € | 3.292 € | 18,99 € | 6 Jahre Erfahrung, angestellt bei großem Dienstleister, Vollzeit. Tarifanpassungen und Fachkräftemangel haben Lohn erhöht. |
| 19.12.2023 | Selbstständiger Spediteur | 45,0 h | 61.000 € | 54.222 € | 4.519 € | 26,07 € | Selbstständig mit eigenem kleinen Fuhrpark, mehrere Jahre Erfahrung. Einkommen schwankt, 2023 war ein gutes Jahr mit vielen Aufträgen. |
| 05.10.2023 | Speditionskaufmann (Teilzeit, 0,8 FTE) | 32,0 h | 30.000 € | 37.500 € | 3.125 € | 18,03 € | Teilzeitmodell freiwillig gewählt, 7 Jahre Erfahrung. Gehalt entspricht reduzierter Vollzeitstelle, Benefits anteilig. |
| 26.07.2023 | Teamleiter Spedition | 40,0 h | 52.000 € | 52.000 € | 4.333 € | 25,00 € | Leitende Rolle mit Personalverantwortung, Vollzeit. Verantwortlich für operative und strategische Abläufe. |
| 12.03.2023 | Speditionskaufmann | 39,0 h | 36.500 € | 37.436 € | 3.120 € | 18,00 € | 4 Jahre Erfahrung, angestellt in mittelständischem Betrieb, Vollzeit. Gehalt durch Fachkräftemangel langsam gestiegen. |
| 08.11.2022 | Speditionskaufmann (Export) | 40,0 h | 38.000 € | 38.000 € | 3.167 € | 18,27 € | 6 Jahre Erfahrung im Außenhandel, Vollzeit. Zusätzliche Verantwortung für Exportdokumente und Kundenbetreuung. |
| 30.06.2022 | Junior Speditionskaufmann (Teilzeit) | 20,0 h | 17.500 € | 35.000 € | 2.917 € | 16,83 € | Einsteiger neben Studium, Teilzeit. Gute Praxis, aber Bezahlung niedrig und projektabhängig. |
| 15.01.2022 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 34.000 € | 34.000 € | 2.833 € | 16,35 € | 5 Jahre Erfahrung, angestellt bei großem Logistiker, Vollzeit. Tarifliche Erhöhungen haben das Gehalt 2021 stabilisiert. |
| 21.09.2021 | Leitender Speditionskaufmann | 41,0 h | 47.000 € | 45.854 € | 3.821 € | 22,05 € | Leitende Position mit Budgetverantwortung, Vollzeit. Arbeitszeit häufig über der Regelarbeitszeit, dafür gutes Gehalt. |
| 02.04.2021 | Speditionskaufmann (Logistikkoordination) | 38,0 h | 33.000 € | 34.737 € | 2.895 € | 16,70 € | 3 Jahre Erfahrung, angestellt in kleinem Team, Vollzeit. Viel operative Arbeit, aber gute Lernmöglichkeiten. |
| 11.12.2020 | Speditionskaufmann | 39,5 h | 35.000 € | 35.443 € | 2.954 € | 17,04 € | 4 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Gute Sozialleistungen, aber aufstiegswege begrenzt. |
| 19.05.2020 | Senior Speditionskaufmann | 40,0 h | 39.000 € | 39.000 € | 3.250 € | 18,75 € | 8 Jahre im Beruf, angestellt bei mittelständischem Unternehmen, Vollzeit. Verantwortlich für internationale Transporte und Zollformalitäten. |
| 09.10.2019 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 28,0 h | 21.000 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | Teilzeit nach Familienpause, 6 Jahre Erfahrung. Arbeitsumfang passt, Gehalt ist anteilig zum Umfang. |
| 20.06.2019 | Speditionskaufmann (Nachtdienst, Teilzeit) | 30,0 h | 22.000 € | 29.333 € | 2.444 € | 14,10 € | Teilzeit für Nachtschichten in Disposition, 3 Jahre Erfahrung. Zulagen machen Teil der Vergütung aus. |
| 27.02.2019 | Speditionskaufmann | 38,0 h | 29.000 € | 30.526 € | 2.544 € | 14,68 € | Wechsel aus Ausbildungsbetrieb, 1 Jahr Berufserfahrung, Vollzeit. Stunden sind geregelt, aber Lohnniveau eher Einstiegsbereich. |
| 03.12.2018 | Speditionskaufmann (Teamleitung) | 40,0 h | 43.000 € | 43.000 € | 3.583 € | 20,67 € | Leitende Position mit Personalverantwortung (kleines Team), Vollzeit. Arbeitsbelastung höher, Gehalt spiegelt Managementaufgaben wider. |
| 14.06.2018 | Erfahrener Speditionskaufmann | 39,0 h | 36.000 € | 36.923 € | 3.077 € | 17,75 € | 5 Jahre Erfahrung, angestellt in großem Speditionsbetrieb, Vollzeit. Aufgaben reichen von Kundenbetreuung bis Frachtoptimierung. |
| 22.11.2017 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 20,0 h | 16.500 € | 33.000 € | 2.750 € | 15,87 € | Teilzeitmodell wegen Studium, 2 Tage pro Woche. Flexible Arbeitszeiten, aber deutlich weniger Verantwortung. |
| 05.03.2017 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 31.000 € | 31.000 € | 2.583 € | 14,90 € | 2 Jahre Berufserfahrung, angestellt in mittelständischem Unternehmen, Vollzeit. Die Bezahlung war damals für die Region fair, Überstunden meist ausbezahlt. |
| 17.08.2016 | Junior Speditionskaufmann | 38,0 h | 27.000 € | 28.421 € | 2.368 € | 13,66 € | Berufseinsteiger nach Ausbildung, Vollzeit in einem kleinen Logistikbetrieb. Einarbeitung dauerte lange, aber ich übernehme mittlerweile eigenständig Auftragsabwicklung. |
Münster gilt als verlässlicher Logistikstandort im Norden Nordrhein-Westfalens. Für Speditionskaufleute ist die Stadt besonders interessant, weil sie Verkehrsträger und Absatzmärkte gut verbindet: Die Autobahnen A1 (Nord-Süd-Achse) und A43 (Anbindung ins Ruhrgebiet) kreuzen sich in der Region, der Dortmund-Ems-Kanal führt direkt in den Hafen Münster, und mit dem Flughafen Münster/Osnabrück (FMO) in Greven liegt ein regionales Luftfrachtdrehkreuz in Pendeldistanz. Das Münsterland mit seinen vielen mittelständischen Industrie- und Handelsunternehmen sorgt in vielen Fällen für stetige Transport- und Distributionsbedarfe.
Die Nachfrage nach Speditionskaufleuten in Münster ist in vielen Jahren stabil und wird häufig durch drei Faktoren getragen: erstens die exportorientierten Mittelständler im Münsterland, zweitens E-Commerce- und Kontraktlogistik-Aktivitäten entlang der A1/A43, drittens temperaturgeführte und agrarnahe Transporte. Münster ist kein Schwerindustriestandort, dennoch entsteht über das Umland (Kreise Steinfurt, Coesfeld, Warendorf, Borken) ein breites Frachtaufkommen – von Baustoffen und Chemievorprodukten bis zu Agrar- und Lebensmitteln. Die Kombination aus Straße, Binnenschiff (über den Dortmund-Ems-Kanal) und Schiene kann Unternehmen dabei helfen, Kapazitäten zu sichern und Kosten zu optimieren, wodurch qualifizierte Dispositions- und Kundenserviceprofile kontinuierlich gefragt sind.
Im Tagespendelraum von Münster liegen zudem weitere Logistikzentren, etwa im Raum Osnabrück und am westlichen Rand des Ruhrgebiets. Das erweitert die Zahl potenzieller Arbeitgeber für Speditionskaufleute, die sich in der Landverkehrsdisposition, in der Export-/Zollabwicklung oder im Customer Service spezialisieren möchten.
Darüber hinaus spielen im erweiterten Umland größere E-Commerce- und Fulfillment-Standorte (beispielsweise entlang der A1 im Raum Werne) eine wachsende Rolle. Speditionskaufleute arbeiten dort häufig an Schnittstellen zwischen Versand, Transportkoordination und Dienstleistersteuerung.
Der Hafen Münster am Dortmund-Ems-Kanal ist für Schüttgüter und Projektladungen bedeutsam und ergänzt den Straßengüterverkehr. In Kombination mit dem Knotenpunkt Münster (Bahn) und der Nähe zum FMO entsteht eine multimodale Logistikumgebung, die intermodale Transporte begünstigen kann. Geografisch liegt Münster zwischen Ruhrgebiet, Osnabrücker Land und den Niederlanden – grenzüberschreitende Relationen, etwa Richtung Enschede und weiter nach Rotterdam, sind daher für viele Speditionen Alltag.
Speditionskaufleute steigen in Münster häufig in der Landverkehrsdisposition, im Kundenservice oder in der Export- und Zollabwicklung ein. Mit Berufserfahrung sind Entwicklungsschritte in die Teamleitung, ins Key-Account-Management oder in spezialisierte Funktionen (Gefahrgut, Kühlkette, Zoll/ATLAS, AEO-Compliance) möglich. Wer sich zusätzlich in TMS-Systemen, EDI-Schnittstellen oder Nachhaltigkeitsthemen (intermodal, alternative Antriebe) qualifiziert, verbessert seine Perspektiven spürbar. Anerkannte Weiterbildungen wie der Fachwirt für Güterverkehr und Logistik (IHK) oder Qualifikationen im Zollrecht können den Aufstieg beschleunigen.
Fazit: Münster bietet Speditionskaufleuten durch die Lage an A1/A43, den Binnenhafen und die Nähe zum FMO solide Arbeitsmarktchancen. Das breite Branchenspektrum des Münsterlands – von Agrarwirtschaft über Lebensmittel bis Industrie und Handel – sorgt tendenziell für kontinuierliche Nachfrage nach gut ausgebildeten Disponenten, Kundenbetreuern und Exportfachleuten.
Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Münster liegt auf 40-Stunden-Basis bei 40.311 € brutto pro Jahr bzw. 3.359 € brutto pro Monat.
Teilzeit- und Vollzeitangaben werden auf eine 40-Stunden-Woche normalisiert, damit Gehaltsmeldungen fair miteinander vergleichbar sind.
Weitere Vergleiche findest du auf der Berufsübersicht für Speditionskaufmann und auf der Ortsübersicht für Münster. Dort werden gemeldete Orte bzw. Berufe mit Abweichung zum Durchschnitt gezeigt.
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