Gehaltsvergleich auf 40h-Basis

Gehalt Speditionskaufmann in Magdeburg

Durchschnittsgehalt Speditionskaufmann in Magdeburg auf 40h-Basis 39.983 € brutto pro Jahr, auf Vollzeit normalisiert
Vollzeit-Gehaltsspanne 9.263 € – 68.000 €
Basierend auf 48 Gehaltsmeldungen

Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Magdeburg beträgt auf eine 40-Stunden-Vollzeitstelle umgerechnet 39.983 € brutto pro Jahr. Die gemeldete Vollzeit-Gehaltsspanne reicht von 9.263 € bis 68.000 €. Die Auswertung basiert auf 48 Gehaltsmeldungen von Arbeitnehmern und Arbeitgebern aus Magdeburg. Teilzeitgehälter werden proportional auf 40 Wochenstunden hochgerechnet, damit die Werte fair vergleichbar sind.

Meldungen 48
Minimum 40h 9.263 €
Durchschnitt 40h 39.983 €
Maximum 40h 68.000 €

Min-/Durchschnitt-/Max-Werte auf 40h-Basis

Zeitliche Entwicklung auf 40h-Basis

Gemeldete Einzelwerte

Zeitpunkt Jobtitel Wochenstunden Gemeldet brutto/Jahr Auf 40h gerechnet Notiz
21.05.2026 Leitender Speditionskaufmann 40,0 h 68.000 € 68.000 € Geschäftsbereichsverantwortung, Vollzeit in einem großen Unternehmen. Verantwortlich für strategische Planung und Ergebnisverantwortung.
08.10.2025 Speditionskaufmann (angestellt, Senior) 40,0 h 46.000 € 46.000 € Vollzeit mit mehrjähriger Erfahrung, angestellt. Marktaufwertungen in den letzten Jahren haben mein Gehalt positiv beeinflusst.
14.05.2025 Speditionskaufmann (angestellt) 40,0 h 42.000 € 42.000 € 6 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Fachkräftemangel sorgt für bessere Verhandlungsposition beim Gehalt.
20.02.2025 Speditionskaufmann (angestellt, Großunternehmen) 40,0 h 48.000 € 48.000 € Vollzeit in einem großen Betrieb, übertarifliche Zulagen. Verantwortlich für Key-Accounts.
16.12.2024 Selbstständiger Speditionskaufmann 45,0 h 65.000 € 57.778 € Selbstständig, sehr arbeitsintensiv, hoher Umsatz in bestimmten Quartalen. Investitionen ins Wachstum reduzieren Gewinn schwankend.
28.11.2024 Selbstständiger Speditionskaufmann (Einzelunternehmen) 44,0 h 47.000 € 42.727 € Selbstständig, hohe Arbeitsbelastung, Einnahmen angepasst an Auftragslage. Kein regulärer Tarifvertrag.
04.07.2024 Selbstständiger Disponent 42,0 h 48.000 € 45.714 € Selbstständig mit mehreren Stammkunden, oft lange Arbeitszeiten. Einkünfte schwanken jahreszeitlich.
12.04.2024 Selbstständiger Speditionskaufmann 43,0 h 52.000 € 48.372 € Selbstständig mit mehreren Subunternehmern, hohe Verantwortung. Einnahmen stabilisieren sich langsam.
19.01.2024 Speditionskaufmann (Teilzeit) 25,0 h 26.000 € 41.600 € Teilzeit (25h) wegen Betreuungspflichten, angestellt. Das Gehalt ist anteilig zur Vollzeit üblich.
05.12.2023 Senior Disponent 38,0 h 44.000 € 46.316 € Erfahren, Vollzeit. Gute Verhandlungen mit Kunden und Speditionspartnern sind Teil meines Alltags.
07.11.2023 Leitender Disponent 40,0 h 56.000 € 56.000 € Mehrjährige Führungserfahrung, Vollzeit in einer großen Spedition. Hohe Verantwortung, daher überdurchschnittliches Gehalt.
30.08.2023 Senior Speditionskaufmann (Export) 38,0 h 43.000 € 45.263 € Erfahren, Vollzeit. Gute Fremdsprachenkenntnisse erhöhen meinen Wert auf dem Markt.
01.06.2023 Selbstständiger Speditionskaufmann 45,0 h 62.000 € 55.111 € Selbstständig, viele Überstunden, keine klassische Tarifbindung. Schwankungen durch Auftragslage sind üblich.
17.02.2023 Speditionskaufmann Export/Import 38,0 h 41.000 € 43.158 € Spezialisierung auf Export/Import, Vollzeit. Zollkenntnisse und Fremdsprachen verbessern das Gehalt.
10.10.2022 Leitender Speditionskaufmann 40,0 h 52.000 € 52.000 € Mehrere Jahre Führungserfahrung, Vollzeit. In letzter Zeit spüre ich positive Auswirkungen von Tarifsteigerungen.
12.09.2022 Leitender Speditionskaufmann 40,0 h 60.000 € 60.000 € Führungsposition in einem großen Logistikunternehmen, Vollzeit. Hohe Verantwortung und komplexe Budgetaufgaben.
21.06.2022 Leitender Speditionskaufmann 40,0 h 59.000 € 59.000 € Führungsebene in großer Spedition, Vollzeit. Starke Verantwortung für Budget und Personal.
11.03.2022 Senior Speditionskaufmann 38,0 h 39.500 € 41.579 € Erfahren, Vollzeit. Durch steigende Tarifrunden erhielt ich eine Gehaltsanpassung.
15.01.2022 Leitender Speditionskaufmann 40,0 h 54.000 € 54.000 € Führungsposition in einem regionalen Logistikdienstleister, Vollzeit. Verantwortlich für Vertrieb und Budgetplanung.
06.12.2021 Angestellter Speditionskaufmann 40,0 h 35.000 € 35.000 € 4 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Die Inflation 2022 hat zu spürbaren Anpassungen geführt.
02.11.2021 Teamleiter Spedition 40,0 h 47.500 € 47.500 € Leitende Rolle, Vollzeit. Zuständig für operative Steuerung und Personaleinsatzplanung.
27.09.2021 Teamleiter Logistik 40,0 h 45.000 € 45.000 € Leitende Funktion, Vollzeit in einem größeren Logistikbetrieb. Verantwortung für Disposition und Teamführung.
01.06.2021 Teamleiter Disposition 40,0 h 46.500 € 46.500 € Leitende Position, Vollzeit. Leitung eines kleinen Dispositionsteams und direkte Ansprechpartnerrolle für Großkunden.
22.03.2021 Teamleiter Spedition 40,0 h 43.000 € 43.000 € Leitende Position, Vollzeit in einem mittelgroßen Unternehmen. Ich habe Personalverantwortung für ein kleines Team.
03.11.2020 Speditionskaufmann (angestellt) 40,0 h 34.000 € 34.000 € 5 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Fachkräftemangel führte zu leicht besseren Angeboten.
07.09.2020 Speditionskaufmann (Teilzeit, Elternzeitmodell) 30,0 h 19.500 € 26.000 € Teilzeit 30h während Elternzeit, angestellt. Job ist flexibel, dafür geringer Verdienst.
15.08.2020 Disponent / Speditionskaufmann 39,0 h 33.000 € 33.846 € 4 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Während der Pandemie gab es weniger Mehrarbeit, daher moderates Gehalt.
29.06.2020 Junior Speditionskaufmann (Teilzeit) 30,0 h 16.000 € 21.333 € Teilzeit 30h, Berufseinsteiger. Ich arbeite hauptsächlich administrative Tätigkeiten abends und vormittags.
18.02.2020 Speditionskaufmann (Angestellter, kleines Unternehmen) 38,0 h 29.500 € 31.053 € Vollzeit in einem kleineren Betrieb, Umsatz begrenzt. Arbeitsaufgaben sind sehr vielseitig.
18.12.2019 Disponent (Schwerverkehre) 40,0 h 36.000 € 36.000 € Spezialisierung auf Schwertransporte, Vollzeit. Spezielle Kenntnisse werden gut bezahlt.
10.10.2019 Senior Speditionskaufmann 40,0 h 40.500 € 40.500 € Langjährige Erfahrung, Vollzeit. Tarif- und marktbasiertes Gehaltswachstum ist erkennbar.
14.08.2019 Junior Disponent 38,0 h 24.100 € 25.368 € Berufseinsteiger nach Ausbildung, Vollzeit. Ich lerne viel von erfahreneren Kollegen, daher noch unter dem Branchendurchschnitt.
26.07.2019 Senior Disponent 40,0 h 39.500 € 39.500 € Erfahrene Position, Vollzeit. Ich übernehme komplexe Dispositionsfälle und Mitarbeiterschulungen.
30.05.2019 Senior Speditionskaufmann 38,0 h 38.000 € 40.000 € Erfahren, Vollzeit in einer regionalen Spedition. Ich koordiniere komplexe Sendungen und stehe für Kundenfragen zur Verfügung.
09.12.2018 Sachbearbeiter Export 40,0 h 33.500 € 33.500 € Vollzeit mit Schwerpunkt Exportdokumentation. Die Anforderungen an Dokumentation sind in den letzten Jahren gestiegen.
20.11.2018 Speditionskaufmann (angestellt) 40,0 h 32.000 € 32.000 € 3 Jahre Berufserfahrung, Vollzeit. Ich arbeite überwiegend mit Frachtpapieren und Kundenabrechnungen.
05.09.2018 Ausbilder Spedition 38,0 h 37.000 € 38.947 € Erfahrung in Ausbildung und operativer Arbeit, Vollzeit. Ich betreue Azubis und übernehme administrative Aufgaben.
21.06.2018 Sachbearbeiter Zoll/Export 40,0 h 34.500 € 34.500 € Vollzeit, Spezialgebiet Zoll. Komplexe Aufgaben führen zu besserer Bezahlung als bei allgemeinen Sachbearbeitern.
02.04.2018 Sachbearbeiter Spedition 38,0 h 31.000 € 32.632 € 4 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Ich bin für Zollpapiere und Reklamationen zuständig.
05.12.2017 Junior Speditionskaufmann 38,0 h 28.500 € 30.000 € Frisch nach Ausbildung, Vollzeit. Ich lerne IT-gestützte Disposition und Abrechnung.
13.11.2017 Speditionskaufmann (Teilzeit) 20,0 h 18.000 € 36.000 € Teilzeit 20h wegen Studium, angestellt. Aufgaben sind reduziert, daher anteilig niedrigeres Einkommen.
05.09.2017 Junior Speditionskaufmann 38,0 h 25.500 € 26.842 € Berufseinsteiger, Vollzeit in einem kleinen Mittelstandsbetrieb. Ich übernehme Sachbearbeitung und erste Kundenkontakte.
24.08.2017 Junior Speditionskaufmann 38,0 h 27.000 € 28.421 € 2 Jahre Berufserfahrung, Vollzeit in kleiner Firma. Ich habe schrittweise mehr Verantwortung bekommen.
30.06.2017 Angestellter Speditionskaufmann 40,0 h 30.000 € 30.000 € 3 Jahre Berufserfahrung, Vollzeit. Tarifliche Anpassungen kamen damals erst zögerlich an.
22.12.2016 Disponent Spedition 38,0 h 28.000 € 29.474 € 2 Jahre Erfahrung, Vollzeit in einem kleinen Betrieb. Ich mache viel operative Tourenplanung.
03.10.2016 Disponent Teilzeit 28,0 h 21.000 € 30.000 € Teilzeit 28h wegen Familie, angestellt. Aufgaben sind reduziert, aber verantwortungsvoll.
18.09.2016 Disponent (Teilzeit) 20,0 h 15.200 € 30.400 € Teilzeit 20h neben Weiterbildung. Ich mache primär Auftragserfassung und Kundenkommunikation.
12.07.2016 Auszubildender Speditionskaufmann 38,0 h 8.800 € 9.263 € 1. Ausbildungsjahr, Vollzeit. Ich lerne alle Abläufe in der Spedition und verdiene tariflich vergleichbar wenig.

Jobperspektive für Speditionskaufmann in Magdeburg

Magdeburg gilt als logistischer Knotenpunkt in Sachsen-Anhalt: Die Landeshauptstadt liegt an Elbe und Mittellandkanal, ist über die Autobahnen A2 (Ruhrgebiet–Berlin) und A14 (Nord–Süd) hervorragend angebunden und verfügt mit dem Hafen Magdeburg über einen trimodalen Umschlagsort. Für Speditionskaufleute bedeutet das in vielen Fällen ein breites Aufgabenspektrum von der Disposition über Seefracht-/Binnenschiffsabwicklung bis hin zu Kontraktlogistik und E-Commerce-Prozessen.

Das Güterverkehrszentrum (GVZ) Magdeburg und der Hafen mit Container- und Schwergutumschlag prägen die regionale Nachfrage. Durch das Wasserstraßenkreuz Magdeburg und die Wasserbrücke ist der Anschluss an den westdeutschen Kanalverbund gesichert; das kann Transportketten stabilisieren, selbst wenn die Elbe saisonal einmal niedrigere Pegel aufweist.

Arbeitsmarkt und Nachfrage

Die Nachfrage nach Speditionskaufleuten ist im Raum Magdeburg tendenziell stabil. E-Commerce-Volumina, Lebensmittelverteilung und Industrieversorgung aus der Magdeburger Börde und dem nördlichen Sachsen-Anhalt halten den Bedarf an Disposition, Kundenservice und operativer Abwicklung hoch. Besonders gefragt sind Kenntnisse in multimodalen Ketten (Straße–Schiene–Binnenschiff), in der Zollabwicklung (ATLAS) sowie im Umgang mit Transportmanagementsystemen.

Typische Arbeitgeber sind regionale Speditionen, Logistikdienstleister mit Lager- und Kontraktlogistik sowie verladenede Industrieunternehmen mit eigener Versandlogistik. Auch Dienstleister im Hafen- und Bahnumfeld suchen häufig kaufmännische Logistikprofile für Planung, Abrechnung und Zoll.

  • Magdeburger Hafen GmbH (Hafen- und Terminalbetrieb, Schwergut/Container)
  • Hermes Fulfilment GmbH, Haldensleben (E-Commerce-Logistik, Großraum Magdeburg)
  • EDEKA Minden-Hannover, Logistikzentrum Osterweddingen/Sülzetal (Lebensmitteldistribution)
  • DB Schenker – Niederlassungen im Großraum Magdeburg (Landverkehr, Kontraktlogistik)
  • DACHSER Logistikzentrum Magdeburg, Oschersleben (Stückgut/Verteilung, Kontraktlogistik)

Im erweiterten Einzugsgebiet (ca. 60–120 Minuten) erhöhen zusätzliche Cluster die Beschäftigungschancen: Der Flughafen Leipzig/Halle mit dem DHL-Express-Hub schafft Schnittstellen zur Luftfracht und zu zeitkritischen Sendungen; westlich entlang der A2 beeinflusst der Automotive-Standort Wolfsburg (VW) logistische Lieferketten, von denen auch Speditionen in und um Magdeburg profitieren können. Richtung Süden ergänzen die Industrie- und Chemiegebiete um Halle/Leipzig und Bitterfeld-Wolfen die regionale Nachfrage nach Transport- und Dispositionsleistungen.

Arbeitszeitmodelle reichen – je nach Segment – von klassischen Bürozeiten in der Disposition bis zu Schicht- und Wochenendmodule in Fulfilment- und Lagerumgebungen. Bewerber mit Sprachkenntnissen (Englisch, teilweise Polnisch/Tschechisch) und ADR-/Gefahrgut-Know-how punkten bei vielen Arbeitgebern zusätzlich.

Karrierechancen

Speditionskaufleute in Magdeburg können sich in mehreren Richtungen entwickeln: In der operativen Disposition (National/International), im Key Account Management, in der Kontraktlogistik (Bestands- und Prozesssteuerung) oder in spezialisierten Bereichen wie Zoll und Außenhandel. In Hafen- und Bahn-nahen Funktionen sind zudem Kenntnisse in Binnenschifffahrt und Schienengüterverkehr von Vorteil.

Weiterbildungen verbessern häufig die Perspektiven: Der Abschluss zum Geprüften Fachwirt für Güterverkehr und Logistik (IHK) qualifiziert für Leitungsaufgaben; Zertifikate als Gefahrgutbeauftragter, Schulungen zur AEO-/Zoll-Compliance (ATLAS) oder Qualifikationen in Lean/Prozessmanagement sind in der Region gefragt. In vielen Betrieben eröffnen sich damit Wege zur Teamleitung, zum Schicht- oder Bereichsleiter in Lagern sowie zur Niederlassungs- oder Projektleitung in der Spedition.

Regionale Besonderheiten wie der trimodale Hafen, das GVZ und die Nähe zu großen Distributionszentren bedeuten, dass Magdeburg für Speditionskaufleute sowohl klassische Speditionsrollen als auch moderne E-Commerce- und Kontraktlogistikfunktionen bereithält. Wer Flexibilität, IT-Affinität und Verständnis für multimodale Ketten mitbringt, findet im Raum Magdeburg häufig gute Entwicklungsmöglichkeiten – vom Berufseinstieg bis zur Führungsverantwortung.