Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Gütersloh beträgt auf eine 40-Stunden-Vollzeitstelle umgerechnet 38.054 € brutto pro Jahr bzw. 3.171 € brutto pro Monat und 18,30 € brutto pro Stunde. Die gemeldete Vollzeit-Gehaltsspanne reicht von 25.263 € bis 64.762 €. Die Auswertung basiert auf 40 Gehaltsmeldungen von Arbeitnehmern und Arbeitgebern aus Gütersloh. Teilzeitgehälter werden proportional auf 40 Wochenstunden hochgerechnet, damit die Werte fair vergleichbar sind.
| Zeitpunkt | Jobtitel | Wochenstunden | Gemeldet brutto/Jahr | Auf 40h gerechnet/Jahr | Brutto/Monat 40h | Brutto/Stunde 40h | Notiz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.05.2026 | Speditionskaufmann (Teilzeit, Elternzeitmodell) | 15,0 h | 18.000 € | 48.000 € | 4.000 € | 23,08 € | Teilzeit (15h) im Rahmen einer Elternzeitregelung, 10 Jahre Berufserfahrung. Ich arbeite weniger Stunden, bekomme aber weiterhin Verantwortung für Kernthemen. |
| 09.03.2026 | Leitender Speditionskaufmann | 42,0 h | 58.000 € | 55.238 € | 4.603 € | 26,56 € | Leitende Position in einem mittelständischen Unternehmen, Vollzeit (42h). Hohe Verantwortung und Personalführung führen zu überdurchschnittlicher Vergütung. |
| 03.01.2026 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 48.000 € | 48.000 € | 4.000 € | 23,08 € | Vollzeit, 15 Jahre Erfahrung in der Branche. In den letzten zwei Jahren gab es deutliche Erhöhungen aufgrund des Arbeitskräftemangels. |
| 15.12.2025 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 46.800 € | 46.800 € | 3.900 € | 22,50 € | Vollzeit, leitende Aufgaben in operativer Steuerung, 13 Jahre Erfahrung. Gehalt aufgrund Verantwortung und Marktpreisentwicklung deutlich gestiegen. |
| 11.10.2025 | Leitender Speditionskaufmann | 41,0 h | 52.000 € | 50.732 € | 4.228 € | 24,39 € | Leitende Position mit Personal- und Budgetverantwortung, Vollzeit (41h). Ich manage ein Team und verhandle Rahmenverträge mit Spediteuren. |
| 01.07.2025 | Speditionskaufmann (Operativ) | 38,0 h | 41.500 € | 43.684 € | 3.640 € | 21,00 € | Vollzeit in einem großen Logistikkonzern, 9 Jahre Erfahrung. Aufgaben sind operativ anspruchsvoll mit gelegentlicher Dienstreise. |
| 22.03.2025 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 44.000 € | 44.000 € | 3.667 € | 21,15 € | Vollzeit, 12 Jahre Erfahrung in leitender Funktion ohne große Geschäftsführungstätigkeit. Tarifsteigerungen und Fachkräftemangel haben mein Gehalt erhöht. |
| 20.11.2024 | Speditionskaufmann | 38,0 h | 42.500 € | 44.737 € | 3.728 € | 21,51 € | Vollzeit in einem großen Logistikunternehmen, 10 Jahre Erfahrung. Aktuelle Tarifabschlüsse haben spürbar am Gehalt gezogen. |
| 09.09.2024 | Speditionskaufmann (Kundenbetreuung) | 28,0 h | 29.500 € | 42.143 € | 3.512 € | 20,26 € | Teilzeit (28h) in einem kleinen Team, 4 Jahre Erfahrung. Schwerpunkt ist Kundenbetreuung und Frachtabrechnung an drei bis vier Tagen pro Woche. |
| 30.06.2024 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 20,0 h | 20.000 € | 40.000 € | 3.333 € | 19,23 € | Teilzeit (20h), 6 Jahre Erfahrung in der Abrechnung. Die reduzierte Stundenzahl spiegelt sich entsprechend im Gehalt wider. |
| 14.02.2024 | Speditionskaufmann (Disposition) | 39,0 h | 40.000 € | 41.026 € | 3.419 € | 19,72 € | Vollzeit, 8 Jahre Erfahrung. Ich verantworte die Disposition für Regionalverkehre und arbeite oft leicht über 38 Stunden. |
| 29.11.2023 | Speditionskaufmann | 38,0 h | 38.500 € | 40.526 € | 3.377 € | 19,48 € | Vollzeit, 7 Jahre Erfahrung in einem mittelständischen Unternehmen. Die letzten Jahre brachte spürbare Lohnerhöhungen durch Tarifverhandlungen. |
| 05.06.2023 | Selbstständiger Speditionskaufmann | 42,0 h | 68.000 € | 64.762 € | 5.397 € | 31,14 € | Selbstständig mit eigenem kleinen Dienstleistungsbetrieb. Ich trage das volle wirtschaftliche Risiko, dafür sind die Einnahmen höher, aber unregelmäßig. |
| 18.04.2023 | Speditionskaufmann (Disposition) | 36,0 h | 35.000 € | 38.889 € | 3.241 € | 18,70 € | Vollzeit-ähnlich (36h), 8 Jahre Erfahrung. In den letzten Jahren erhöhte sich mein Gehalt aufgrund von Fachkräftemangel und Tarifsteigerungen. |
| 19.01.2023 | Leitender Speditionskaufmann | 40,0 h | 46.000 € | 46.000 € | 3.833 € | 22,12 € | Leitende Position, Vollzeit mit Personalverantwortung und Budgetverantwortung. Arbeit in einem größeren Logistikteam mit viel Verhandlungsspielraum. |
| 04.12.2022 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 30,0 h | 27.000 € | 36.000 € | 3.000 € | 17,31 € | Teilzeit (30h), 5 Jahre Erfahrung. Ich arbeite hauptsächlich im Backoffice und habe flexiblere Arbeitszeiten. |
| 23.08.2022 | Junior Speditionskaufmann | 35,0 h | 28.500 € | 32.571 € | 2.714 € | 15,66 € | Berufseinsteiger mit 2 Jahren Erfahrung, Teilzeitnah (35h). Ich lerne viel über Abrechnung und internationale Sendungen. |
| 08.03.2022 | Speditionskaufmann (Erfahren) | 40,0 h | 36.000 € | 36.000 € | 3.000 € | 17,31 € | Vollzeit mit 10 Jahren Erfahrung. Markt- und Fachkräftemangel hat die Gehaltsentwicklung zuletzt positiv beeinflusst. |
| 01.10.2021 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 20,0 h | 17.000 € | 34.000 € | 2.833 € | 16,35 € | Teilzeit (20h), 3 Jahre Erfahrung. Ich arbeite zwei feste Tage die Woche und übernehme administrative Aufgaben. |
| 14.07.2021 | Speditionskaufmann | 38,0 h | 32.000 € | 33.684 € | 2.807 € | 16,19 € | Vollzeit, 5 Jahre Erfahrung in einem mittelständischen Logistikunternehmen. Durch Corona gab es temporär mehr administrative Aufgaben. |
| 11.02.2021 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 33.800 € | 33.800 € | 2.817 € | 16,25 € | Vollzeit mit 7 Jahren Erfahrung, ich übernehme zunehmend organisatorische Aufgaben und habe daher eine moderate Gehaltssteigerung erhalten. |
| 17.11.2020 | Speditionskaufmann (Teilzeit, Kundenservice) | 30,0 h | 28.000 € | 37.333 € | 3.111 € | 17,95 € | Teilzeit (30h), 7 Jahre Erfahrung. Ich übernehme hauptsächlich Kundenservice und Abrechnungsthemen an vier Tagen pro Woche. |
| 27.09.2020 | Speditionskaufmann | 38,0 h | 31.200 € | 32.842 € | 2.737 € | 15,79 € | Vollzeit, 5 Jahre Erfahrung. 2020 war durch Corona eine herausfordernde Zeit, Gehalt blieb aber stabil. |
| 30.04.2020 | Speditionskaufmann (Operativ) | 38,0 h | 29.500 € | 31.053 € | 2.588 € | 14,93 € | Vollzeit in einem familiengeführten Betrieb, 4 Jahre Erfahrung. Schwerpunkte sind Disposition und Kundenbetreuung. |
| 12.12.2019 | Leitender Speditionskaufmann | 40,0 h | 42.000 € | 42.000 € | 3.500 € | 20,19 € | Leitende Position, Vollzeit mit Personalverantwortung (kleines Team). Ich verhandle mit Verladern und trage Budget- und Personalverantwortung. |
| 14.08.2019 | Speditionskaufmann (Senior) | 40,0 h | 37.000 € | 37.000 € | 3.083 € | 17,79 € | Vollzeit, seniorige Aufgaben mit Kundenverhandlungen. 2019 begann bereits ein leichter Aufwärtstrend bei Gehältern in der Region. |
| 20.05.2019 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 25,0 h | 22.000 € | 35.200 € | 2.933 € | 16,92 € | Teilzeit (25h) mit 8 Jahren Erfahrung. Ich arbeite reduziert, übernehme aber eigenständig die Tourenplanung an drei Tagen in der Woche. |
| 02.03.2019 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 35,0 h | 30.000 € | 34.286 € | 2.857 € | 16,48 € | Teilzeit (35h) mit 9 Jahren Erfahrung. Ich arbeite fünf Tage mit reduzierten Stunden, daher sind die Einnahmen relativ stabil. |
| 25.12.2018 | Speditionskaufmann | 34,0 h | 29.500 € | 34.706 € | 2.892 € | 16,69 € | Teilzeitnah (34h), 5 Jahre Erfahrung. Arbeitsschwerpunkt ist die Abrechnung; Gehalt liegt etwas unter Vollzeitäquivalent. |
| 03.10.2018 | Speditionskaufmann (Seefracht/Export) | 38,0 h | 33.000 € | 34.737 € | 2.895 € | 16,70 € | 3 Jahre Erfahrung im Export, Vollzeit in einem mittelgroßen Betrieb. Zuständig für Seefrachtbuchungen und Zolldokumente. |
| 16.05.2018 | Speditionskaufmann (Export/Import) | 40,0 h | 32.200 € | 32.200 € | 2.683 € | 15,48 € | Vollzeit, 6 Jahre Erfahrung. Schwerpunkt auf Zoll- und Exportdokumenten, das Gehalt liegt leicht über Branchendurchschnitt damals. |
| 15.02.2018 | Auszubildender / Berufseinsteiger Speditionskaufmann | 38,0 h | 24.000 € | 25.263 € | 2.105 € | 12,15 € | Berufseinsteiger nach Ausbildung, Vollzeit. Ich mache viele Grundlagenarbeiten und lerne Frachtabrechnung und Tourenplanung. |
| 30.09.2017 | Speditionskaufmann (Großkunde) | 40,0 h | 31.800 € | 31.800 € | 2.650 € | 15,29 € | Vollzeit in einem größeren Unternehmen, 6 Jahre Erfahrung. Viel Umgang mit internationalen Fracht- und Zollthemen, aber keine Führungsverantwortung. |
| 21.06.2017 | Erfahrener Speditionskaufmann | 38,0 h | 30.500 € | 32.105 € | 2.675 € | 15,44 € | 5 Jahre Berufserfahrung, Vollzeit in einem mittelständischen Logistikdienstleister. Ich kümmere mich um Frachtraten, Reklamationen und Kundenkommunikation. |
| 07.04.2017 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 20,0 h | 15.000 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | Teilzeit (20h), 2 Jahre Erfahrung. Ich arbeite zwei Vormittage pro Woche und unterstütze bei der Kundenkommunikation. |
| 28.01.2017 | Speditionskaufmann | 38,0 h | 29.000 € | 30.526 € | 2.544 € | 14,68 € | Vollzeit in einem kleinen Unternehmen, 4 Jahre Erfahrung. Aufgaben sind vielseitig, aber das Gehalt war 2017 noch nicht so dynamisch wie heute. |
| 05.11.2016 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 20,0 h | 15.000 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | Teilzeit (20h) in einem kleinen Betrieb, 4 Jahre Erfahrung. Die Aufgaben sind ähnlich wie in Vollzeit, aber reduziert auf Kernaufgaben. |
| 08.10.2016 | Speditionskaufmann | 38,0 h | 27.500 € | 28.947 € | 2.412 € | 13,92 € | Vollzeit, 3 Jahre Erfahrung in einem kleineren Betrieb. 2016/2017 waren die Gehälter insgesamt niedriger als heute. |
| 02.07.2016 | Senior Speditionskaufmann | 40,0 h | 34.000 € | 34.000 € | 2.833 € | 16,35 € | Vollzeit, 11 Jahre Erfahrung in einem regionalen Betrieb. Früher waren Gehälter niedriger, inzwischen gab es moderate Anpassungen. |
| 15.06.2016 | Junior Speditionskaufmann | 38,0 h | 26.200 € | 27.579 € | 2.298 € | 13,26 € | Berufseinsteiger (1 Jahr), Vollzeit. Ich habe den Einstieg in die operative Spedition gemacht und übernehme viel administrative Arbeit ohne Personalverantwortung. |
Gütersloh liegt im industriestarken Ostwestfalen-Lippe (NRW) und profitiert logistisch von der A2 (Ruhrgebiet–Hannover–Berlin) sowie der A33 in Richtung Paderborn. Für Speditionskaufleute entsteht dadurch ein vielseitiger Arbeitsmarkt zwischen Produktion, E‑Commerce-Fulfilment und Lebensmittel- beziehungsweise Kühlkettenlogistik. Das regionale Einzugsgebiet umfasst in vielen Fällen Bielefeld, Rheda‑Wiedenbrück, Verl, Harsewinkel, Versmold und Bad Salzuflen; pendelbar sind zudem Herford, Paderborn und Hamm. Die Mischung aus Hidden Champions und international agierenden Konzernen sorgt tendenziell für kontinuierlichen Bedarf an Disposition, Kundenservice, Export/Zoll und Kontraktlogistik.
Die Nachfrage nach Speditionskaufleuten in Gütersloh ist häufig stabil bis hoch. Gründe sind die starke Industrie- und Möbelküchenbasis der Region, die Lebensmittelbranche mit ausgeprägter Frischelogistik sowie wachsende E‑Commerce-Volumina. Ostwestfalen-Lippe weist traditionell eine hohe Industriedichte und eine vergleichsweise unterdurchschnittliche Arbeitslosenquote im NRW‑Vergleich auf; das stützt in vielen Fällen auch logistiknahe Funktionen. Im Tagesgeschäft werden regelmäßig Profile für nationale und internationale Disposition, Sendungsabwicklung, Exportpapiere/Zoll (ATLAS), Customer Service, Frachteinkauf sowie für Kontraktlogistik-Projekte gesucht. In Fulfilment-Umgebungen sind Schichtmodelle möglich, während in Spedition und Seefracht/Airfreight häufig reguläre Tageszeiten dominieren. Bewerber mit Systemkenntnissen (z. B. gängigen TMS/WMS und ERP-Systemen) und Grundwissen in Außenhandel, Gefahrgut oder Temperaturführung erhöhen tendenziell ihre Chancen.
Die Lage an der A2 und A33 erleichtert Hub‑Anbindungen und Just‑in‑Time‑Belieferungen. Multimodale Optionen bestehen über die Binnenhäfen am Mittellandkanal (z. B. Minden) und über den Dortmunder/Ems‑Kanalraum; für Luftfracht bieten sich je nach Relation Münster/Osnabrück (FMO) und Paderborn/Lippstadt an. Das Kreisgebiet verfügt über mehrere Gewerbe- und Logistikflächen entlang der A2/A33, etwa in Rheda‑Wiedenbrück, Verl oder Herzebrock‑Clarholz. Die Konversion des ehemaligen Flugplatzes Gütersloh wird schrittweise entwickelt und kann perspektivisch zusätzliche Industrie- und Logistikflächen schaffen. Zudem unterstützt die IHK Ostwestfalen zu Bielefeld Ausbildung und Weiterbildung im Berufsbild, was den Fachkräftenachschub in der Region fördert.
Karrierepfade führen in vielen Fällen von der Sachbearbeitung (Disposition, Export/Zoll, Kundenservice) über die Team- oder Schichtleitung bis hin zu Key‑Account‑ und Projektmanagement in der Kontraktlogistik. Spezialisierungen in Zoll- und Außenhandel, Gefahrgut, temperaturgeführter Logistik oder E‑Commerce‑Fulfilment sind gefragt. IHK‑Fortbildungen wie Fachwirt/in für Güterverkehr und Logistik, Verkehrsfachwirt/in oder Logistikmeister/in eröffnen zusätzliche Schritte in Richtung Leitungsfunktionen. Duale Studiengänge bzw. berufsbegleitende Programme im Bereich Logistik/SCM werden in der Region (u. a. über die FH Bielefeld und Unternehmenskooperationen) angeboten. Wer mobil ist, erweitert sein Einzugsgebiet um Bielefeld, Herford/Bad Salzuflen, Paderborn oder Hamm und erhöht damit die Auswahl an Speditions-, Kontraktlogistik- und Fulfilment‑Positionen. Insgesamt bieten Gütersloh und Umgebung dank starker Industrie, Lebensmittel- und Möbelcluster sowie E‑Commerce‑Aktivitäten robuste Entwicklungsmöglichkeiten für Speditionskaufleute.
Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Gütersloh liegt auf 40-Stunden-Basis bei 38.054 € brutto pro Jahr bzw. 3.171 € brutto pro Monat.
Teilzeit- und Vollzeitangaben werden auf eine 40-Stunden-Woche normalisiert, damit Gehaltsmeldungen fair miteinander vergleichbar sind.
Weitere Vergleiche findest du auf der Berufsübersicht für Speditionskaufmann und auf der Ortsübersicht für Gütersloh. Dort werden gemeldete Orte bzw. Berufe mit Abweichung zum Durchschnitt gezeigt.
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