Gehaltsvergleich auf 40h-Basis

Gehalt Speditionskaufmann in Düsseldorf

Durchschnittsgehalt Speditionskaufmann in Düsseldorf auf 40h-Basis 45.031 € 3.753 € brutto/Monat · 21,65 € brutto/Stunde
Vollzeit-Gehaltsspanne/Jahr 28.000 € – 68.000 €
Vollzeit-Gehaltsspanne/Monat 2.333 € – 5.667 €
Basierend auf 34 Gehaltsmeldungen

Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Düsseldorf beträgt auf eine 40-Stunden-Vollzeitstelle umgerechnet 45.031 € brutto pro Jahr bzw. 3.753 € brutto pro Monat und 21,65 € brutto pro Stunde. Die gemeldete Vollzeit-Gehaltsspanne reicht von 28.000 € bis 68.000 €. Die Auswertung basiert auf 34 Gehaltsmeldungen von Arbeitnehmern und Arbeitgebern aus Düsseldorf. Teilzeitgehälter werden proportional auf 40 Wochenstunden hochgerechnet, damit die Werte fair vergleichbar sind.

Meldungen 34
Minimum 40h 28.000 €
Ø Brutto/Jahr 40h 45.031 €
Ø Brutto/Monat 40h 3.753 €
Ø Brutto/Stunde 40h 21,65 €
Maximum 40h 68.000 €

Min-/Durchschnitt-/Max-Werte auf 40h-Basis

Zeitliche Entwicklung auf 40h-Basis

Gemeldete Einzelwerte

Zeitpunkt Jobtitel Wochenstunden Gemeldet brutto/Jahr Auf 40h gerechnet/Jahr Brutto/Monat 40h Brutto/Stunde 40h Notiz
05.03.2026 Leitender Speditionskaufmann 40,0 h 68.000 € 68.000 € 5.667 € 32,69 € Leitende Position, Vollzeit in einem großen internationalen Logistikdienstleister. Ich trage umfassende operative und strategische Verantwortung.
30.01.2026 Junior Speditionskaufmann 40,0 h 38.000 € 38.000 € 3.167 € 18,27 € Junior, Vollzeit in einem wachsenden Unternehmen. Durch steigende Marktlöhne und guten Einstieg wurde mein Gehalt über dem klassischen Einstiegsniveau angesetzt.
11.12.2025 Speditionskaufmann 40,0 h 58.000 € 58.000 € 4.833 € 27,88 € Vollzeit in einem großen Betrieb, mit Personalverantwortung für ein kleines Team. Tarif- und Marktentwicklungen haben zuletzt zu höheren Löhnen geführt.
01.09.2025 Selbstständiger Speditionskaufmann 45,0 h 75.000 € 66.667 € 5.556 € 32,05 € Selbstständig mit eigenem kleinen Fuhrpark, sehr hoher Arbeitsumfang (45 Std.). Das Jahresbrutto schwankt, hier das gemeldete Einkommen.
15.05.2025 Leitender Speditionskaufmann 40,0 h 62.000 € 62.000 € 5.167 € 29,81 € Leitungsfunktion in einem großen Logistikunternehmen, Vollzeit. Ich bin verantwortlich für Disposition, Budget und Teamführung.
22.01.2025 Erfahrener Speditionskaufmann 40,0 h 54.000 € 54.000 € 4.500 € 25,96 € Erfahren, Vollzeit, mittelständische Spedition. Ich habe mehrere Jahre Erfahrung in der Kontraktlogistik und wurde dafür überdurchschnittlich vergütet.
03.11.2024 Erfahrener Speditionskaufmann 40,0 h 56.000 € 56.000 € 4.667 € 26,92 € Erfahren, Vollzeit in einer führenden Spedition. Ich verantworte Projektleitungen und erhalte dafür eine überdurchschnittliche Vergütung.
10.10.2024 Angestellter Speditionskaufmann 38,0 h 48.000 € 50.526 € 4.211 € 24,29 € Vollzeit (38 Std.), großes Unternehmen. Tarifliche Nachzahlungen und Inflation haben mein Bruttojahresgehalt erhöht.
30.06.2024 Speditionskaufmann (Teilzeit) 20,0 h 26.000 € 52.000 € 4.333 € 25,00 € Teilzeit (20 Stunden) aufgrund familiärer Gründe, angestellt in einem größeren Betrieb. Mein Gehalt ist entsprechend der reduzierten Stunden niedriger.
14.02.2024 Speditionskaufmann 40,0 h 50.500 € 50.500 € 4.208 € 24,28 € Vollzeit, mittelständisches Unternehmen. Inflation und Fachkräftemangel führten zu einer Anpassung meines Gehalts.
05.12.2023 Senior Speditionskaufmann 40,0 h 55.000 € 55.000 € 4.583 € 26,44 € Senior, Vollzeit, internationales Unternehmen. Ich verhandle mit internationalen Partnern und manage komplexe Projekte.
21.08.2023 Leitender Speditionskaufmann 42,0 h 58.000 € 55.238 € 4.603 € 26,56 € Leitende Funktion, 42-Stunden-Woche, großes Unternehmen. Ich führe ein Team und trage Budget- und Ergebnisverantwortung.
03.04.2023 Speditionskaufmann 40,0 h 49.000 € 49.000 € 4.083 € 23,56 € Vollzeit, mittleres Unternehmen. Die letzten Jahre mit starkem Nachfrageanstieg haben mein Gehalt positiv beeinflusst.
16.11.2022 Erfahrener Speditionskaufmann 39,0 h 46.000 € 47.179 € 3.932 € 22,68 € Erfahren, fast Vollzeit (39 Std.), großes Unternehmen. Ich betreue Schlüsselkunden und habe zusätzliche Verantwortlichkeiten übernommen.
29.06.2022 Speditionskaufmann 38,0 h 43.000 € 45.263 € 3.772 € 21,76 € Angestellt, 38 Stunden, mittelständische Spedition. Ich habe vor allem operative und administrative Aufgaben.
18.03.2022 Junior Speditionskaufmann 40,0 h 36.500 € 36.500 € 3.042 € 17,55 € Junior, Vollzeit in einem wachsenden Betrieb. Ich habe 2 Jahre Berufserfahrung und wurde tariflich angepasst.
11.02.2022 Angestellter Speditionskaufmann 40,0 h 45.000 € 45.000 € 3.750 € 21,63 € Vollzeitstelle in einem großen Logistikdienstleister. Durch Tarifverträge und steigende Frachtraten stieg mein Gehalt moderat.
01.11.2021 Speditionskaufmann 38,0 h 44.000 € 46.316 € 3.860 € 22,27 € Angestellt, 38-Stunden-Woche, mittleres Unternehmen. Fachkräftemangel führte zu leichten Gehaltssteigerungen in den letzten zwei Jahren.
07.09.2021 Leitender Speditionskaufmann 40,0 h 52.000 € 52.000 € 4.333 € 25,00 € Leitende Position, Vollzeit, große Spedition. Ich führe ein Team und verhandle regelmäßig mit Großkunden.
23.03.2021 Speditionskaufmann 40,0 h 42.500 € 42.500 € 3.542 € 20,43 € Angestellt, Vollzeit, mittleres Unternehmen. Durch Zusatzaufgaben in der Exportabwicklung erhöhte sich mein Jahresbrutto.
12.11.2020 Erfahrener Speditionskaufmann 40,0 h 40.000 € 40.000 € 3.333 € 19,23 € Erfahren, Vollzeit in einem großen Logistikunternehmen. Tarifliche Anpassungen haben in den letzten Jahren geholfen, mein Gehalt zu steigern.
14.09.2020 Leitender Speditionskaufmann 40,0 h 45.000 € 45.000 € 3.750 € 21,63 € Leitende Position während der Pandemie-Zeit mit reduzierten Projektbudgets, Vollzeit. Mein Gehalt lag damals etwas unter dem heutigen Marktniveau.
18.05.2020 Speditionskaufmann (Teilzeit) 25,0 h 20.000 € 32.000 € 2.667 € 15,38 € Teilzeit (25 Stunden) während der Corona-Zeit, hauptsächlich administrative Aufgaben. Das Gehalt spiegelt die reduzierten Stunden wider.
30.08.2019 Leitender Speditionskaufmann 42,0 h 48.000 € 45.714 € 3.810 € 21,98 € Leitende Position, Vollzeit (42 Stunden) in einem mittelständischen Unternehmen. Ich habe Personalverantwortung für ein kleines Team.
06.05.2019 Selbstständiger Speditionskaufmann 40,0 h 46.000 € 46.000 € 3.833 € 22,12 € Kleinunternehmer, Vollzeit, ich arbeite selbstständig für mehrere Kunden. Einnahmen schwanken, hier mein persönliches Jahresbrutto.
14.02.2019 Speditionskaufmann 38,0 h 36.000 € 37.895 € 3.158 € 18,22 € Angestellt, knapp Vollzeit (38 Stunden) in einer mittelgroßen Spedition. Meine Aufgaben umfassen Disposition und Frachtabrechnung.
22.10.2018 Erfahrener Speditionskaufmann 40,0 h 37.000 € 37.000 € 3.083 € 17,79 € Erfahren, Vollzeit in einem größeren Betrieb. Ich bin für Gefahrgut-Abwicklung und Kundenbetreuung verantwortlich.
14.06.2018 Speditionskaufmann (Teilzeit) 28,0 h 21.000 € 30.000 € 2.500 € 14,42 € Teilzeit (28 Stunden) wegen Betreuungspflichten, hauptsächlich Abwicklung und Telefonate. Ich verdiene entsprechend weniger Stunden, arbeite aber flexibel.
05.03.2018 Speditionskaufmann 40,0 h 34.500 € 34.500 € 2.875 € 16,59 € Angestellt, Vollzeit, kleines Unternehmen. Ich habe vor allem operative Dispositionsaufgaben übernommen.
01.12.2017 Angestellter Speditionskaufmann 40,0 h 32.500 € 32.500 € 2.708 € 15,63 € Angestellt, Vollzeit in einem kleinen Unternehmen. Ich arbeite eigenverantwortlich, aber ohne Personalverantwortung.
10.09.2017 Speditionskaufmann 40,0 h 33.000 € 33.000 € 2.750 € 15,87 € Vollzeitstelle in einem mittelständischen Speditionsunternehmen. Ich war zuständig für Exportpapiere und Routenplanung.
20.04.2017 Speditionskaufmann (Teilzeit) 30,0 h 22.500 € 30.000 € 2.500 € 14,42 € Teilzeit (30 Stunden) in einem mittelständischen Betrieb, überwiegend Buchungs- und Abwicklungsaufgaben. Ich habe nebenbei noch eine Weiterbildung gemacht.
21.08.2016 Speditionskaufmann 39,0 h 29.000 € 29.744 € 2.479 € 14,30 € Angestellt, Vollzeit in einem regionalen Logistikdienstleister. Mein Alltag bestand vor allem aus Disposition und Kundenkommunikation.
15.07.2016 Junior Speditionskaufmann 40,0 h 28.000 € 28.000 € 2.333 € 13,46 € Berufseinsteiger, angestellt, Vollzeit in einem kleinen Betrieb. Ich übernehme operative Aufgaben und habe noch keine Personalverantwortung.

Jobperspektive für Speditionskaufmann in Düsseldorf

Die Logistikregion Rhein-Ruhr zählt in Deutschland zu den bedeutendsten Knotenpunkten – Düsseldorf liegt mittendrin. Für Speditionskaufleute bieten sich hier in vielen Fällen gute Einstiegschancen und attraktive Entwicklungsmöglichkeiten, weil der Standort durch Flughafen, Häfen, Messen und eine dichte Unternehmenslandschaft vielfältige Verkehre bündelt.

Arbeitsmarkt und Nachfrage

Die Nachfrage nach Speditionskaufleuten in Düsseldorf ist tendenziell stabil bis hoch. Gründe sind die zentrale Lage im dichten Autobahnnetz (u. a. A3, A44, A46, A52, A57), der Flughafen Düsseldorf mit Cargo-Abfertigung und die trimodalen Häfen am Rhein. Die Düsseldorfer Häfen werden von RheinCargo betrieben und sind eng mit dem Hafen Neuss verknüpft; zusätzlich liegt mit dem Duisburger Hafen (duisport), dem weltweit größten Binnenhafen, ein weiterer starker Logistikknoten nur eine kurze Lkw-Fahrt entfernt. Diese Infrastruktur begünstigt sowohl Sammelgut- und Stückgutverkehre als auch Luft- und Seefrachtabwicklungen über nahegelegene Seehäfen (z. B. Rotterdam/Antwerpen) und die Luftfrachtdrehscheiben im Rheinland.

Auch regionale Industrien und Handelsunternehmen erzeugen konstanten Bedarf: In Düsseldorf sitzen unter anderem Henkel, METRO, C&A oder L’Oréal Deutschland; außerdem betreibt Mercedes-Benz in Düsseldorf eine Fahrzeugproduktion. Messen und Events in der Messe Düsseldorf verstärken in vielen Fällen saisonale Logistikspitzen (Exponat- und Eventlogistik), was zusätzliche Dispositions- und Projektaufgaben schafft.

Typische Arbeitgeber in Düsseldorf

Beschäftigungsmöglichkeiten ergeben sich häufig bei internationalen Speditionen, Luftfrachtagenten, Kontraktlogistikern, KEP-Dienstleistern sowie Hafen- und Terminalbetrieben. Beispiele aus Düsseldorf und dem unmittelbaren Umland:

  • DUS Cargo Logistics GmbH (Frachtabfertigung am Flughafen Düsseldorf)
  • RheinCargo GmbH & Co. KG (Hafen- und Eisenbahnlogistik in Düsseldorf und Neuss)
  • Kühne+Nagel, DB Schenker, DHL Freight, Rhenus Logistics, DACHSER, DSV, Hellmann Worldwide Logistics (mit Niederlassungen im Raum Düsseldorf/Neuss/Ratingen)
  • Contargo (Container- und Intermodalterminals u. a. in Neuss)
  • UPS, GLS, FedEx Express/TNT (Stationen im Großraum Düsseldorf)

Darüber hinaus schreiben viele mittelständische Speditionen in Düsseldorf, Neuss, Krefeld, Mönchengladbach oder Hilden regelmäßig Positionen in Disposition, Customer Service, Zoll/Foreign Trade oder Sales aus. Die dichte Ballung dieser Unternehmen im Rhein-Kreis Neuss, in Ratingen, Langenfeld und Duisburg erweitert das tägliche Pendel-Einzugsgebiet deutlich.

Regionale Besonderheiten

Der Standort Düsseldorf verbindet in kurzer Distanz Luftfracht (DUS), Binnenhäfen (Düsseldorf/Neuss) und Europas wichtige Seehäfen per Binnenschiff und Bahn. Das fördert intermodale Lösungen, die Speditionskaufleute in der Praxis häufig koordinieren: etwa Vor- und Nachläufe per Lkw, Bahnrelationen über RheinCargo oder duisport sowie Zoll- und Dokumentationsprozesse für Export/Import. Gleichzeitig steigern E-Commerce, Pharma- und Chemiegeschäfte in der Region den Bedarf an temperaturgeführten und zeitkritischen Sendungen, was spezielle Kenntnisse in Gefahrgut, GDP-Compliance oder Expressnetzwerken begünstigt.

Karrierechancen

Speditionskaufleute können in Düsseldorf vielseitige Wege einschlagen. Häufige Entwicklungspfade sind Teamleitung in der Lkw-Disposition, Spezialisierungen in Luft- und Seefracht, Zoll- und Außenhandel, Key Account Management oder Projektlogistik für Messen und Anlagenbau. In vielen Fällen zahlen sich Zusatzqualifikationen aus, z. B. Weiterbildung zum Verkehrsfachwirt, geprüften Logistikmeister oder Spezialisierungen in Zoll- und Exportkontrolle. Kenntnisse in TMS/WMS-Systemen sowie digitalen Plattformen (etwa Sendungsverfolgung, EDI, Slots an Terminals) werden zunehmend erwartet.

Durch die räumliche Nähe zu Düsseldorf Airport, den Häfen Düsseldorf/Neuss und zu duisport ergeben sich zudem Wechselmöglichkeiten zwischen Spedition, Umschlagbetrieb, Kontraktlogistik und Verladerseite. Wer Mobilität im Rhein-Ruhr-Raum mitbringt, kann das Stellenangebot durch Optionen in Duisburg, Krefeld, Neuss, Mönchengladbach, Ratingen oder Hilden deutlich erweitern. Insgesamt bietet Düsseldorf damit eine breite, oft krisenrobuste Grundlage für den Berufsweg von Speditionskaufleuten – vom operativen Einstieg bis zu leitenden Funktionen im Netzwerk- und Projektmanagement.

Häufige Fragen zu Speditionskaufmann in Düsseldorf

Wie hoch ist das Gehalt als Speditionskaufmann in Düsseldorf?

Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Düsseldorf liegt auf 40-Stunden-Basis bei 45.031 € brutto pro Jahr bzw. 3.753 € brutto pro Monat.

Warum werden die Gehälter auf 40 Stunden umgerechnet?

Teilzeit- und Vollzeitangaben werden auf eine 40-Stunden-Woche normalisiert, damit Gehaltsmeldungen fair miteinander vergleichbar sind.

Wo finde ich weitere Gehaltsvergleiche für Speditionskaufmann oder Düsseldorf?

Weitere Vergleiche findest du auf der Berufsübersicht für Speditionskaufmann und auf der Ortsübersicht für Düsseldorf. Dort werden gemeldete Orte bzw. Berufe mit Abweichung zum Durchschnitt gezeigt.