Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Düren beträgt auf eine 40-Stunden-Vollzeitstelle umgerechnet 38.744 € brutto pro Jahr bzw. 3.229 € brutto pro Monat und 18,63 € brutto pro Stunde. Die gemeldete Vollzeit-Gehaltsspanne reicht von 25.200 € bis 62.000 €. Die Auswertung basiert auf 40 Gehaltsmeldungen von Arbeitnehmern und Arbeitgebern aus Düren. Teilzeitgehälter werden proportional auf 40 Wochenstunden hochgerechnet, damit die Werte fair vergleichbar sind.
| Zeitpunkt | Jobtitel | Wochenstunden | Gemeldet brutto/Jahr | Auf 40h gerechnet/Jahr | Brutto/Monat 40h | Brutto/Stunde 40h | Notiz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.05.2026 | Leiter Spedition | 40,0 h | 62.000 € | 62.000 € | 5.167 € | 29,81 € | Ich leite die Spedition in einem internationalen Betrieb, Vollzeit. Gute Vergütung durch langjährige Erfahrung und Leitungspflichten. |
| 15.01.2026 | Senior Leiter Spedition | 40,0 h | 58.000 € | 58.000 € | 4.833 € | 27,88 € | Leitende Position mit umfassender Verantwortung in einem internationalen Netzwerk; Vollzeit. Die Marktspannung erhöht die Vergütung deutlich. |
| 01.12.2025 | Head of Logistics | 41,0 h | 60.000 € | 58.537 € | 4.878 € | 28,14 € | Leitende Position mit hoher Verantwortung in einem großen Unternehmen; Arbeitszeit liegt bei ca. 41h. Markt- und Fachkräftesituation führen zu überdurchschnittlicher Bezahlung. |
| 25.11.2025 | Speditionskaufmann (40% Stelle) | 36,0 h | 44.000 € | 48.889 € | 4.074 € | 23,50 € | Ich arbeite 36h als erfahrene Fachkraft mit Projektverantwortung in einem mittelständischen Betrieb. Gehalt ist etwas über dem lokalen Durchschnitt. |
| 19.07.2025 | Head of Operations (Spedition) | 40,0 h | 53.000 € | 53.000 € | 4.417 € | 25,48 € | Führungskraft in einem großen Unternehmen, Vollzeit. Steigende Marktanforderungen und Tarifsteigerungen haben zu diesem Niveau geführt. |
| 03.03.2025 | Leiter Verkehr/Logistik | 40,0 h | 50.000 € | 50.000 € | 4.167 € | 24,04 € | Leitende Position in einer größeren Spedition, Vollzeit mit umfassender Verantwortung. Gehalt spiegelt lange Berufserfahrung und Führungsaufgaben wider. |
| 12.11.2024 | Sachbearbeiter Export (Teilzeit) | 28,0 h | 32.000 € | 45.714 € | 3.810 € | 21,98 € | Teilzeit (28h) in einer großen Firma, über 10 Jahre Erfahrung. Fachkräftemangel hat mich in eine gut bezahlte Teilzeitrolle gebracht. |
| 30.06.2024 | Speditionskaufmann (Erfahren) | 38,0 h | 39.500 € | 41.579 € | 3.465 € | 19,99 € | Acht Jahre Berufserfahrung, Vollzeit in einer regionalen Spedition. Aufgaben sind komplexer geworden, daher besseres Gehalt als früher. |
| 14.03.2024 | Teamleiter Logistik | 38,0 h | 43.500 € | 45.789 € | 3.816 € | 22,01 € | Leitende Position in einer mittelgroßen Firma, 9 Jahre Erfahrung. Arbeitszeit 38h mit hoher Verantwortung im Tagesgeschäft. |
| 20.01.2024 | Leitender Disponent | 40,0 h | 46.500 € | 46.500 € | 3.875 € | 22,36 € | Ich bin leitender Disponent in einem großen Logistikunternehmen und trage Verantwortung für mehrere Teams. Marktengpässe in den letzten Jahren haben das Gehalt erhöht. |
| 01.09.2023 | Teamleiter Spedition | 40,0 h | 44.000 € | 44.000 € | 3.667 € | 21,15 € | Leitende Position, Vollzeit in einem mittelständischen Unternehmen; ich habe Personal- und Budgetverantwortung. Arbeitsaufwand ist hoch, Bezahlung angemessen. |
| 22.05.2023 | Sachbearbeiter Import (Teilzeit) | 30,0 h | 29.500 € | 39.333 € | 3.278 € | 18,91 € | Teilzeit (30h) mit langjähriger Erfahrung in der Importabwicklung. Gutes Gehalt für reduzierte Stunden wegen hoher Verantwortung. |
| 14.02.2023 | Senior Disponent | 40,0 h | 41.500 € | 41.500 € | 3.458 € | 19,95 € | Senior-Position mit 10 Jahren Erfahrung, Vollzeit in einer großen Spedition. Fachkräftemangel hat die Verhandlungsposition verbessert. |
| 03.11.2022 | Leitender Sachbearbeiter Export | 40,0 h | 40.200 € | 40.200 € | 3.350 € | 19,33 € | Leitende Sachbearbeiter-Position in einem größeren Unternehmen, Vollzeit. Verantwortung für Team und Prozesse in der Exportabwicklung. |
| 05.08.2022 | Sachbearbeiter Import (Teilzeit) | 35,0 h | 30.000 € | 34.286 € | 2.857 € | 16,48 € | Teilzeit (35h) mit viel Verantwortung in der Importabwicklung; ich habe über 9 Jahre Erfahrung. Bezahlung ist über dem lokalen Durchschnitt für Teilzeit. |
| 17.03.2022 | Speditionskaufmann (Tarifbeschäftigter) | 38,0 h | 38.000 € | 40.000 € | 3.333 € | 19,23 € | Tarifvertrag in einer größeren Spedition, 8 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Gute soziale Leistungen sind ein Vorteil. |
| 29.10.2021 | Selbstständiger Speditionskaufmann | 42,0 h | 55.000 € | 52.381 € | 4.365 € | 25,18 € | Ich arbeite selbstständig und habe mehrere mittelgroße Kunden. Verantwortung und wirtschaftliches Risiko wirken sich auf das Einkommen aus. |
| 27.05.2021 | Speditionskaufmann (Teilzeit, Senior) | 15,0 h | 16.000 € | 42.667 € | 3.556 € | 20,51 € | Ich arbeite 15h als Senior für Spezialaufgaben; die Vergütung ist für Teilzeit mit hoher Verantwortung überdurchschnittlich. Gute Work-Life-Balance. |
| 08.04.2021 | Speditionskaufmann (Erfahren) | 40,0 h | 36.500 € | 36.500 € | 3.042 € | 17,55 € | Sechs Jahre Erfahrung, Vollzeit in einer mittleren Spedition. Tarifabschlüsse haben seit 2021 etwas geholfen, Gehalt stieg moderat. |
| 06.01.2021 | Speditionskaufmann (Vollzeit) | 40,0 h | 37.200 € | 37.200 € | 3.100 € | 17,88 € | Sechs Jahre Erfahrung, Vollzeit in einer mittelgroßen Firma. Tarifliche Nachjustierungen 2021 haben das Gehalt verbessert. |
| 22.11.2020 | Sachbearbeiter Export (Teilzeit) | 25,0 h | 22.000 € | 35.200 € | 2.933 € | 16,92 € | Teilzeit wegen Kinderbetreuung (25h). Zuständig für Exportpapiere in einer kleinen Firma, Berufserfahrung ca. 7 Jahre. |
| 07.09.2020 | Speditionskaufmann (Vollzeit) | 40,0 h | 34.500 € | 34.500 € | 2.875 € | 16,59 € | Mehrere Jahre Erfahrung, Vollzeit in einer regionalen Spedition. Die Tätigkeit umfasst Kundenbetreuung und Angebotswesen. |
| 18.06.2020 | Speditionskaufmann (Vollzeit) | 39,0 h | 34.000 € | 34.872 € | 2.906 € | 16,77 € | Fünf Jahre Berufserfahrung, Vollzeit in einem mittelständischen Betrieb. 2020 gab es leichte Gehaltsstagnation, aber sichere Anstellung. |
| 10.02.2020 | Speditionskaufmann (Vollzeit) | 40,0 h | 33.000 € | 33.000 € | 2.750 € | 15,87 € | Drei Jahre Erfahrung, Vollzeit in einer regionalen Spedition. 2020 war das Gehaltswachstum etwas gedämpft, aber stabil. |
| 03.12.2019 | Teamleiter Disposition | 40,0 h | 48.000 € | 48.000 € | 4.000 € | 23,08 € | Als Teamleiter (ca. 6 Jahre Erfahrung) habe ich Personalverantwortung in einer größeren Firma. Arbeitsbelastung und Verantwortung sind entsprechend höher. |
| 16.08.2019 | Speditionskaufmann (Vollzeit) | 40,0 h | 35.800 € | 35.800 € | 2.983 € | 17,21 € | Fünf Jahre Erfahrung, Vollzeit in einem mittelgroßen Transportbetrieb. Marktübliches Gehalt mit jährlichen kleinen Anpassungen. |
| 11.05.2019 | Disponent (Spedition) | 38,0 h | 31.800 € | 33.474 € | 2.789 € | 16,09 € | Vier Jahre Berufserfahrung, Vollzeit in einer regionalen Spedition. Fokus auf Disposition und Frachtoptimierung. |
| 29.03.2019 | Disponent (Überstunden) | 42,0 h | 36.900 € | 35.143 € | 2.929 € | 16,90 € | Viele Überstunden (42h) als Disponent in einer stark ausgelasteten Firma; das spiegelt sich im Jahresbrutto wider. Hohe Belastung, gutes Einkommen. |
| 10.12.2018 | Disponent (Spedition) | 38,0 h | 28.000 € | 29.474 € | 2.456 € | 14,17 € | Rund zwei Jahre Berufserfahrung, Vollzeit in einer kleinen Spedition. Lernkurve ist steil, Gehalt noch im unteren Mittelfeld. |
| 30.09.2018 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 30,0 h | 24.000 € | 32.000 € | 2.667 € | 15,38 € | Teilzeit (30h) wegen Familienzeit; ich erledige Tourenplanung und Rechnungskontrolle. Gehalt ist anteilig zum Vollzeitniveau. |
| 04.05.2018 | Sachbearbeiter (Teilzeit) | 35,0 h | 28.000 € | 32.000 € | 2.667 € | 15,38 € | Teilzeit (35h) mit Schwerpunkt Abrechnung und Reklamationen; ich habe mehrere Jahre Berufserfahrung und gute Fachkenntnisse. |
| 15.02.2018 | Speditionskaufmann (Erfahren) | 40,0 h | 30.050 € | 30.050 € | 2.504 € | 14,45 € | Drei Jahre Erfahrung, Vollzeit in einem mittelständischen Betrieb. Hauptsächlich Kundenbetreuung und Frachtratenverhandlungen. |
| 11.10.2017 | Junior Speditionskaufmann | 40,0 h | 29.000 € | 29.000 € | 2.417 € | 13,94 € | Ich bin seit ca. 2,5 Jahren angestellt, Vollzeit in einer regionalen Spedition. Aufgaben sind Buchungen, Angebotsanfragen und Kundenkontakt. |
| 20.07.2017 | Speditionskaufmann (Vollzeit) | 40,0 h | 29.500 € | 29.500 € | 2.458 € | 14,18 € | Knapp drei Jahre Erfahrung, Vollzeit in einer kleinen Spedition. Aufgaben sind breit gefächert, Aufstiegsmöglichkeiten limitiert. |
| 02.03.2017 | Disponent (Spedition) | 37,5 h | 27.000 € | 28.800 € | 2.400 € | 13,85 € | Mit knapp zwei Jahren Berufserfahrung arbeite ich als Disponent Vollzeit-ähnlich (37,5h) in einem kleinen Betrieb. Viel operative Verantwortung, wenig Führung. |
| 28.12.2016 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 39,0 h | 26.400 € | 27.077 € | 2.256 € | 13,02 € | Ich arbeite technisch gesehen fast Vollzeit (39h) in Teilzeitvereinbarung; vielseitige Aufgaben in einer kleinen Firma. Gehalt ist marktüblich. |
| 05.11.2016 | Speditionskaufmann (Teilzeit) | 20,0 h | 12.600 € | 25.200 € | 2.100 € | 12,12 € | Teilzeit (20h) nach der Ausbildung in einer mittelgroßen Firma; lerne viel im operativen Bereich. Die Bezahlung ist für die Stunden ok, Aufstiegsmöglichkeiten sind begrenzt. |
| 14.09.2016 | Sachbearbeiter (Teilzeit, Elternzeit) | 20,0 h | 13.800 € | 27.600 € | 2.300 € | 13,27 € | Teilzeit (20h) während Elternzeit, erledige vorwiegend administrative Aufgaben. Gehalt ist anteilig zum Vollzeitniveau. |
| 21.06.2016 | Speditionskaufmann (Auszubildender, Abschluss) | 38,0 h | 24.500 € | 25.789 € | 2.149 € | 12,40 € | Frisch aus der Ausbildung und seit kurzem angestellt als Vollzeitkraft. Die Bezahlung liegt im unteren Bereich, aber Perspektive ist vorhanden. |
| 12.03.2016 | Speditionskaufmann (Berufseinsteiger) | 40,0 h | 25.200 € | 25.200 € | 2.100 € | 12,12 € | Ich bin Berufseinsteiger und arbeite Vollzeit in einer kleinen Spedition. Routineaufgaben und Sendungsabwicklung gehören zu meinem Alltag. |
Düren liegt strategisch zwischen Aachen und Köln am Verkehrskorridor der A4 und gilt damit als guter Standort für Speditionskaufleute. Die Nähe zur belgischen und niederländischen Grenze, die Anbindung über die A44 Richtung Jülich/Düsseldorf sowie der Anschluss an wichtige Güterdrehscheiben in Köln und Aachen sorgen in vielen Fällen für eine stabile Nachfrage nach kaufmännischen Logistik- und Speditionsprofilen. Für Unternehmen aus Papier/Verpackung, Maschinenbau sowie Handel bietet Düren ein gewachsenes industrielles Umfeld – mit entsprechendem Bedarf an Disposition, Zollabwicklung und Kundenbetreuung.
Als Einzugsgebiet zählen neben der Stadt Düren der gesamte Kreis Düren (u. a. Linnich, Jülich, Niederzier, Merzenich) sowie die Regionen Aachen/Heinsberg im Westen und Köln/Bonn im Osten. Pendelstrecken von 20 bis 45 Minuten erschließen in der Praxis viele weitere Arbeitgeber entlang der A4 und A44. Für internationale Verkehre sind die Cargo-Drehscheiben Köln/Bonn Airport, Düsseldorf Airport sowie die belgischen Hubs Lüttich (Liège) und Maastricht-Aachen in sinnvoller Reichweite.
Nordrhein-Westfalen gilt als eines der logistikstärksten Bundesländer in Deutschland und vereint traditionell eine hohe Dichte an Industrie, Handel und Distributionszentren. Davon profitiert auch der lokale Markt in und um Düren. In Stellenbörsen finden sich regelmäßig Ausschreibungen für Speditionskaufleute in den Bereichen Landverkehr (national/international), Seefracht-/Luftfrachtabwicklung, Zoll und Customer Service. E-Commerce, Ersatzteillogistik und temperaturgeführte Warenströme (Food/Pharma) zählen zu Feldern, in denen die Nachfrage häufig besonders dynamisch ist.
Ein regionaler Besonderheitsfaktor ist das „Rheinische Revier“. Der Strukturwandel bringt neue Gewerbeflächen und Logistikansiedlungen hervor, wovon Düren und das Umland tendenziell profitieren. Auch die starke Papier- und Verpackungsindustrie vor Ort sorgt für kontinuierliche Versandvolumina – mit Bedarf an Tourenplanung, Frachteinkauf, Gefahrgut-Know-how und Exportpapieren (u. a. ATLAS, Präferenznachweise).
Wichtige Verkehrs-Infrastrukturpunkte im Umfeld sind der Knoten Köln mit dem Containerterminal Eifeltor und dem Rangierbahnhof Gremberg (DB Cargo), der Bahnhof Aachen-West für den Güterumschlag sowie das Autobahnkreuz Aachen. Diese Knoten erleichtern kombinierte Verkehre und machen Profile mit Erfahrung in KV/Intermodal, Slot- und Zeitfenstermanagement oft besonders gefragt.
Typische Arbeitgeber in Düren und Umgebung
Für Speditionskaufleute in Düren eröffnen sich Einstiegs- und Entwicklungspfade in Disposition, Customer Service, Pricing/Tender Management, Zoll/Export sowie Kontraktlogistik. Mit wachsender Erfahrung sind Teamleitung, Schicht- oder Abteilungsleitung in Umschlag/Disposition realistische Stationen. Wer sich fachlich vertiefen möchte, findet über IHK-Weiterbildungen (z. B. Geprüfter Fachwirt für Güterverkehr und Logistik, Verkehrsfachwirt) oder Spezialisierungen in Zoll, Gefahrgut, Luftfrachtsicherheit (LBA-Regelwerke) gute Aufstiegschancen. In vielen Fällen lohnt zudem ein berufsbegleitendes Studium in Logistik/SCM – entsprechende Angebote bestehen u. a. an Hochschulen in Aachen und Köln.
Die duale Ausbildung „Kaufmann/Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung“ wird im Kreis Düren und in der Städteregion Aachen regelmäßig angeboten; zuständig ist in der Regel die IHK Aachen. Berufseinsteiger profitieren davon, dass mittelständische Speditionen praxisnahe Verantwortung früh übertragen, während Konzerne strukturierte Trainee- oder Weiterbildungsprogramme bereithalten.
Fazit: Dank Grenznähe, Autobahnanbindung und industrieller Basis bietet Düren für Speditionskaufleute ein vielseitiges Tätigkeitsfeld. Wer intermodal denkt, mit IT-Systemen der Transportabwicklung sicher umgeht und Sprachkenntnisse (Englisch, ggf. Niederländisch/Französisch) mitbringt, steigert seine Chancen im Wettbewerb deutlich – sowohl bei regionalen Mittelständlern als auch bei international aufgestellten Logistikdienstleistern im Korridor Aachen–Köln.
Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Düren liegt auf 40-Stunden-Basis bei 38.744 € brutto pro Jahr bzw. 3.229 € brutto pro Monat.
Teilzeit- und Vollzeitangaben werden auf eine 40-Stunden-Woche normalisiert, damit Gehaltsmeldungen fair miteinander vergleichbar sind.
Weitere Vergleiche findest du auf der Berufsübersicht für Speditionskaufmann und auf der Ortsübersicht für Düren. Dort werden gemeldete Orte bzw. Berufe mit Abweichung zum Durchschnitt gezeigt.
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