Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Dresden beträgt auf eine 40-Stunden-Vollzeitstelle umgerechnet 35.417 € brutto pro Jahr bzw. 2.951 € brutto pro Monat und 17,03 € brutto pro Stunde. Die gemeldete Vollzeit-Gehaltsspanne reicht von 23.000 € bis 55.111 €. Die Auswertung basiert auf 35 Gehaltsmeldungen von Arbeitnehmern und Arbeitgebern aus Dresden. Teilzeitgehälter werden proportional auf 40 Wochenstunden hochgerechnet, damit die Werte fair vergleichbar sind.
| Zeitpunkt | Jobtitel | Wochenstunden | Gemeldet brutto/Jahr | Auf 40h gerechnet/Jahr | Brutto/Monat 40h | Brutto/Stunde 40h | Notiz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.03.2026 | Senior Operations Manager | 40,0 h | 52.000 € | 52.000 € | 4.333 € | 25,00 € | Ich arbeite Vollzeit (40h) und habe umfassende Leitungserfahrung. 2026 spiegelt das Gehalt den anhaltenden Fachkräftemangel und hohe Verantwortung wider. |
| 10.09.2025 | Head of Operations (Spedition) | 40,0 h | 48.000 € | 48.000 € | 4.000 € | 23,08 € | Ich bin leitend tätig (Vollzeit 40h) in einer mittelgroßen Logistikfirma. 2025 bewerte ich mein Gehalt als marktgerecht angesichts Personalverantwortung. |
| 06.05.2025 | Betriebsleiter Spedition | 38,0 h | 50.000 € | 52.632 € | 4.386 € | 25,30 € | Ich bin Betriebsleiter (Vollzeit 38h) in einer regionalen Spedition und trage große Verantwortung. Mein Gehalt 2025 spiegelt die Leitungstätigkeit wider. |
| 27.01.2025 | Sachbearbeiter (Teilzeit) | 28,0 h | 20.500 € | 29.286 € | 2.440 € | 14,08 € | Ich arbeite Teilzeit (28h) und übernehme verantwortliche Tätigkeiten im Backoffice. 2025 ist mein Gehalt für reduzierte Stunden angemessen. |
| 19.11.2024 | Leitender Speditionskaufmann | 40,0 h | 46.500 € | 46.500 € | 3.875 € | 22,36 € | Ich leite ein Team (Vollzeit 40h) in einer großen Logistikfirma. 2024 war das Gehalt durch Tarifrunden und steigende Nachfrage positiv beeinflusst. |
| 25.08.2024 | Sachbearbeiter (Teilzeit) | 35,0 h | 31.000 € | 35.429 € | 2.952 € | 17,03 € | Ich arbeite Teilzeit (35h) in einer spezialisierten Logistikabteilung und habe viel Erfahrung. Das Gehalt 2024 ist vergleichsweise hoch für reduzierte Stunden. |
| 01.06.2024 | Selbstständiger Speditionskaufmann | 45,0 h | 62.000 € | 55.111 € | 4.593 € | 26,50 € | Ich führe ein eigenes kleines Transportbüro und arbeite rund 45h/Woche. Als Selbstständiger schwankt mein Einkommen, 2024 war es erfreulich gut. |
| 15.01.2024 | Leitender Disponent | 40,0 h | 44.000 € | 44.000 € | 3.667 € | 21,15 € | Ich arbeite Vollzeit (40h) in leitender Position und manage mehrere Teams. 2024 gab es spürbare Gehaltssteigerungen in Führungsrollen. |
| 01.12.2023 | Senior Speditionskaufmann | 40,0 h | 43.500 € | 43.500 € | 3.625 € | 20,91 € | Ich arbeite Vollzeit (40h) in leitender Funktion und habe viel Branchenerfahrung. Ende 2023 waren Gehälter spürbar höher als noch vor wenigen Jahren. |
| 09.08.2023 | Senior Speditionskaufmann | 40,0 h | 42.000 € | 42.000 € | 3.500 € | 20,19 € | Ich arbeite Vollzeit (40h) und habe umfangreiche Erfahrung im internationalen Verkehr. 2023 sind die Gehälter merklich gestiegen. |
| 22.05.2023 | Teamleiter Spedition | 40,0 h | 41.000 € | 41.000 € | 3.417 € | 19,71 € | Ich bin Teamleiter (Vollzeit 40h) und habe Personalverantwortung. Mein Gehalt 2023 reflektiert die gestiegene Verantwortung und den Arbeitsmarkt. |
| 03.11.2022 | Disponent (Spedition) | 40,0 h | 38.500 € | 38.500 € | 3.208 € | 18,51 € | Ich arbeite Vollzeit (40h) mit Verantwortung für nationale Tourenplanung. 2022 spürte man bereits den Fachkräftemangel, was sich in leicht höheren Löhnen zeigte. |
| 14.03.2022 | Senior Disponent | 40,0 h | 39.000 € | 39.000 € | 3.250 € | 18,75 € | Ich bin Senior Disponent (Vollzeit 40h) mit langjähriger Erfahrung. 2022 waren die Gehälter durch Nachfrage und Inflation angestiegen. |
| 11.11.2021 | Speditionskaufmann | 38,0 h | 36.500 € | 38.421 € | 3.202 € | 18,47 € | Ich arbeite Vollzeit (38h) und habe rund sechs Jahre Berufserfahrung. Mein Gehalt aus 2021 berücksichtigt Tarifsteigerungen und Pandemieeffekte. |
| 14.07.2021 | Senior Speditionskaufmann | 40,0 h | 35.500 € | 35.500 € | 2.958 € | 17,07 € | Ich habe fünf Jahre Erfahrung und arbeite Vollzeit (40h) in einer großen Spedition. 2021 erhöhte sich mein Gehalt durch Tarifabschlüsse und Verantwortungszuwachs. |
| 01.02.2021 | Sachbearbeiter (Teilzeit) | 15,0 h | 12.000 € | 32.000 € | 2.667 € | 15,38 € | Ich arbeite sehr reduziert (15h/Woche) und sammle erste Erfahrungen neben dem Studium. Das Gehalt 2021 ist entsprechend niedrig. |
| 07.10.2020 | Disponent Spedition | 40,0 h | 34.000 € | 34.000 € | 2.833 € | 16,35 € | Ich arbeite Vollzeit (40h) und koordiniere internationale Transporte. Das Gehalt 2020 war gestiegen durch erhöhte Verantwortung. |
| 30.08.2020 | Sachbearbeiter Export (Teilzeit) | 30,0 h | 24.000 € | 32.000 € | 2.667 € | 15,38 € | Ich arbeite Teilzeit (30h) und habe langjährige Erfahrung im Export. Durch reduzierte Stunden ist das Jahresbrutto entsprechend niedriger. |
| 05.05.2020 | Disponent | 40,0 h | 33.800 € | 33.800 € | 2.817 € | 16,25 € | Ich arbeite Vollzeit (40h) und habe gute regionale Vernetzung. Das Gehalt 2020 war marktüblich für Disponenten mit Erfahrung. |
| 20.02.2020 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 33.000 € | 33.000 € | 2.750 € | 15,87 € | Ich habe mehrere Jahre Erfahrung und bin angestellt Vollzeit (40h). 2020 stiegen die Löhne langsam, das spiegelt sich in meinem Gehalt wider. |
| 19.12.2019 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 32.000 € | 32.000 € | 2.667 € | 15,38 € | Ich arbeite Vollzeit (40h) in einer mittelgroßen Spedition und habe einige Jahre Erfahrung. Ende 2019 war dies ein übliches Gehalt für meine Rolle. |
| 01.10.2019 | Disponent Spedition | 38,0 h | 31.000 € | 32.632 € | 2.719 € | 15,69 € | Ich bin Disponent mit mittlerer Berufserfahrung und arbeite Vollzeit (38h). Die Bezahlung ist für 2019 in einem kleinen Unternehmen solide. |
| 14.06.2019 | Sachbearbeiter Import (Teilzeit) | 34,0 h | 26.500 € | 31.176 € | 2.598 € | 14,99 € | Ich arbeite 34h/Woche Teilzeit mit umfangreicher Export/Import-Erfahrung. 2019 war das ein überdurchschnittliches Teilzeitgehalt. |
| 01.04.2019 | Leitender Disponent | 42,0 h | 46.000 € | 43.810 € | 3.651 € | 21,06 € | Ich bin leitender Disponent mit Personalverantwortung und arbeite 42h/Woche. 2019/2020 waren Führungsgehälter bereits über dem Durchschnitt. |
| 08.11.2018 | Speditionskauffrau | 40,0 h | 30.000 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | Ich arbeite Vollzeit (40h) und habe zwei Jahre Erfahrung. 2018 entsprach mein Gehalt dem regionalen Marktstandard. |
| 18.09.2018 | Sachbearbeiter (Teilzeit) | 20,0 h | 15.000 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | Ich arbeite Teilzeit (20h) und bin Quereinsteiger. Das Gehalt ist entsprechend meiner Stundenanzahl und Probezeit niedrig. |
| 15.06.2018 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 28.000 € | 28.000 € | 2.333 € | 13,46 € | Ich arbeite Vollzeit (40h) in einer mittelgroßen Spedition und habe drei Jahre Erfahrung. Gehalt entsprach 2018 der regionalen Tariflage. |
| 28.02.2018 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 29.000 € | 29.000 € | 2.417 € | 13,94 € | Ich arbeite Vollzeit (40h) in einer kleinen Firma und habe drei Jahre Berufserfahrung. 2018 war die Vergütung in meiner Region moderat. |
| 05.12.2017 | Speditionskaufmann | 38,0 h | 27.000 € | 28.421 € | 2.368 € | 13,66 € | Ich arbeite Vollzeit (38h) in einer kleinen Firma und habe wenig Personalverantwortung. 2017 war die Bezahlung in Dresden noch moderat. |
| 30.07.2017 | Sachbearbeiter (Teilzeit) | 28,0 h | 18.500 € | 26.429 € | 2.202 € | 12,71 € | Ich arbeite Teilzeit (28h) neben dem Studium. 2017 war mein Gehalt marktüblich für studentische Teilzeitstellen. |
| 05.03.2017 | Junior Speditionskaufmann | 40,0 h | 26.500 € | 26.500 € | 2.208 € | 12,74 € | Ich bin Berufsanfänger und arbeite Vollzeit (40h) in einem kleinen Betrieb. Erste Jahre in der Spedition waren geprägt von viel Einlernen und moderatem Gehalt. |
| 30.12.2016 | Speditionskaufmann | 38,0 h | 22.500 € | 23.684 € | 1.974 € | 11,39 € | Ich war Berufsanfänger und arbeitete Vollzeit (38h) in einer regionalen Spedition. 2016/17 waren Einstiegsgehälter noch deutlich niedriger. |
| 20.11.2016 | Sachbearbeiter Import (Teilzeit) | 30,0 h | 18.000 € | 24.000 € | 2.000 € | 11,54 € | Ich arbeite Teilzeit (30h) neben der Kinderbetreuung. Das Jahresbrutto spiegelt meine reduzierte Stundenzahl und die damalige Vergütung wider. |
| 12.09.2016 | Auszubildender Speditionskaufmann | 38,0 h | 24.000 € | 25.263 € | 2.105 € | 12,15 € | Ich war Auszubildender und habe in der Lehrzeit Vollzeit (38h) gearbeitet. Das Gehalt war für den damaligen Ausbildungsmarkt in Dresden fair, aber niedrig im Vergleich zu heute. |
| 20.06.2016 | Speditionskaufmann | 40,0 h | 23.000 € | 23.000 € | 1.917 € | 11,06 € | Ich war Berufsanfänger und arbeitete Vollzeit (40h) in einer kleinen Firma. 2016 war das Einstiegsgehalt in Dresden noch vergleichsweise niedrig. |
Dresden gilt in Sachsen als wichtiger Logistikknoten zwischen West- und Osteuropa. Für Speditionskaufleute bieten sich hier häufig solide Perspektiven: Die Stadt verbindet Straße, Schiene, Luft- und Binnenschiff, bedient industrielle Kernbranchen wie Mikroelektronik und Maschinenbau und profitiert von der Nähe zum internationalen DHL-Luftfrachtdrehkreuz Leipzig/Halle. In vielen Fällen entstehen dadurch vielfältige Einsatzfelder von der Disposition über Zollabwicklung bis zur Projektlogistik.
Die lokale Nachfrage wird vor allem durch drei Faktoren getragen: Erstens die Verkehrslage mit A4 (Richtung Polen/Westdeutschland), A13 (Richtung Berlin) und A17 (Richtung Prag) sowie der Elbtalbahn in Richtung Tschechien. Zweitens die trimodale Infrastruktur mit dem Hafen Dresden-Friedrichstadt (Binnenschiff, Bahn, Straße) und dem Flughafen Dresden mit Cargo-Services. Drittens ein starker Industriesockel in der Region (u. a. Halbleiter, Fahrzeugbau, Luftfahrt), der kontinuierlich Versand-, Export- und Beschaffungslogistik benötigt.
Im Stellenmarkt zeigen sich regelmäßig Ausschreibungen für Speditionskaufleute in den Bereichen Stückgut, Luft- und Seefracht, Landverkehr, Kontraktlogistik sowie Zoll/Export. Gerade grenzüberschreitende Verkehre Richtung Tschechien und Polen erhöhen den Bedarf an Know-how in Zollverfahren (ATLAS), Präferenzen und Gefahrgutregelungen. Erfahrung mit TMS-Systemen, EDI und zollrelevanten Anwendungen wird häufig nachgefragt.
Diese Auswahl zeigt, dass sowohl klassische Speditionen als auch Industrieunternehmen passende Einsatzorte bieten. Je nach Betrieb werden Kenntnisse in Customer Service, internationale Speditionsabwicklung, Zoll und Gefahrgut besonders geschätzt.
Das Dresdner Einzugsgebiet umfasst typischerweise Radebeul, Coswig, Freital, Heidenau, Pirna, Radeberg, Ottendorf-Okrilla und Radeburg. Bedeutend sind Flächen in Airportnähe (Klotzsche) sowie Logistikstandorte nördlich der Stadt. Das Güterverkehrszentrum (GVZ) Dresden-Friedrichstadt verknüpft Schiene, Straße und Elbe und dient als Drehscheibe für regionalen und internationalen Umschlag. Durch die Nähe zum DHL-Hub Leipzig/Halle werden eilige Luftfrachtverkehre häufig über diesen Knoten organisiert, was für Dresdner Speditionen zusätzliche Schnittstellenarbeit bedeutet.
Ein regionaler Besonderheit ist die Elbe-Schifffahrt: Niedrigwasser kann saisonal den Binnenschiffsumschlag einschränken. Speditionen reagieren dann in vielen Fällen mit Verlagerungen auf Bahn und Lkw – Flexibilität in der Verkehrsplanung ist daher ein Pluspunkt.
Karrierepfade führen von der Sachbearbeitung in Disposition und Abfertigung über Key Account Management, Zoll- und Exportkoordination bis zur Team- oder Niederlassungsleitung. In vielen Fällen bieten sich Spezialisierungen an, zum Beispiel:
Weiterbildungen über die IHK Dresden – etwa zum Geprüften Verkehrsfachwirt bzw. zu Fachwirten für Güterverkehr und Logistik, AEVO (Ausbildereignung) sowie Zoll- und Exportseminare – können den Aufstieg deutlich erleichtern. Zusätzlich gewinnen digitale Kompetenzen (TMS, EDI, eFreight, Datenanalyse) und Nachhaltigkeitsthemen (CO₂-Bilanzierung, intermodale Lösungen) an Bedeutung.
Fazit: Für Speditionskaufleute bietet Dresden dank seiner Lage, der multimodalen Infrastruktur und der industriellen Basis häufig stabile Beschäftigungsaussichten und vielfältige Entwicklungsmöglichkeiten – sowohl bei großen Speditionen als auch in der Industrie und an Schnittstellen zu Luft- und Binnenschifffahrt.
Das durchschnittliche Gehalt als Speditionskaufmann in Dresden liegt auf 40-Stunden-Basis bei 35.417 € brutto pro Jahr bzw. 2.951 € brutto pro Monat.
Teilzeit- und Vollzeitangaben werden auf eine 40-Stunden-Woche normalisiert, damit Gehaltsmeldungen fair miteinander vergleichbar sind.
Weitere Vergleiche findest du auf der Berufsübersicht für Speditionskaufmann und auf der Ortsübersicht für Dresden. Dort werden gemeldete Orte bzw. Berufe mit Abweichung zum Durchschnitt gezeigt.
Alle Orte für Speditionskaufmann vergleichen · Alle Berufe in Dresden vergleichen