Gehaltsvergleich auf 40h-Basis

Gehalt Berufskraftfahrer in Tübingen

Durchschnittsgehalt Berufskraftfahrer in Tübingen auf 40h-Basis 41.629 € 3.469 € brutto/Monat · 20,01 € brutto/Stunde
Vollzeit-Gehaltsspanne/Jahr 24.000 € – 72.381 €
Vollzeit-Gehaltsspanne/Monat 2.000 € – 6.032 €
Basierend auf 44 Gehaltsmeldungen

Das durchschnittliche Gehalt als Berufskraftfahrer in Tübingen beträgt auf eine 40-Stunden-Vollzeitstelle umgerechnet 41.629 € brutto pro Jahr bzw. 3.469 € brutto pro Monat und 20,01 € brutto pro Stunde. Die gemeldete Vollzeit-Gehaltsspanne reicht von 24.000 € bis 72.381 €. Die Auswertung basiert auf 44 Gehaltsmeldungen von Arbeitnehmern und Arbeitgebern aus Tübingen. Teilzeitgehälter werden proportional auf 40 Wochenstunden hochgerechnet, damit die Werte fair vergleichbar sind.

Meldungen 44
Minimum 40h 24.000 €
Ø Brutto/Jahr 40h 41.629 €
Ø Brutto/Monat 40h 3.469 €
Ø Brutto/Stunde 40h 20,01 €
Maximum 40h 72.381 €

Min-/Durchschnitt-/Max-Werte auf 40h-Basis

Zeitliche Entwicklung auf 40h-Basis

Gemeldete Einzelwerte

Zeitpunkt Jobtitel Wochenstunden Gemeldet brutto/Jahr Auf 40h gerechnet/Jahr Brutto/Monat 40h Brutto/Stunde 40h Notiz
22.04.2026 Auslieferungsfahrer (Vollzeit, 38h) 38,0 h 41.000 € 43.158 € 3.596 € 20,75 € Vollzeitstelle in der regionalen Logistik, Tarifanstieg in den letzten Jahren deutlich spürbar. Arbeit ist routiniert, aber körperlich fordernd.
11.03.2026 Fernfahrer (CE) - erfahrener Teamfahrer 42,0 h 76.000 € 72.381 € 6.032 € 34,80 € Sehr erfahren, Teamfahrten mit hohen Zulagen; starker Zeitdruck aber gute Bezahlung. Pflege der Ausrüstung gehört ebenfalls zu meinen Aufgaben.
27.01.2026 Kurierfahrer (E-Lastenrad, Teilzeit 20h) 20,0 h 17.000 € 34.000 € 2.833 € 16,35 € Teilzeit im letzten Meile-Service mit E-Lastenrad. Gute Arbeitszeiten, aber bei Regen und Kälte herausfordernd.
10.12.2025 Leitender Fahrer / Dispositionsunterstützung 40,0 h 70.000 € 70.000 € 5.833 € 33,65 € Leitende Position mit Fahrer- und Dispositionsaufgaben, Übernahme von Personalverantwortung. Viel Verantwortung, gute Vergütung.
18.10.2025 Lkw-Fahrer (CE) - Schichtleiter 40,0 h 66.000 € 66.000 € 5.500 € 31,73 € Leitende Funktion innerhalb der Fahrermannschaft, zusätzlich organisatorische Aufgaben. Verantwortlich für Einteilung und Schulungen.
01.08.2025 Stadtbusfahrer (Teilzeit 35h) 35,0 h 33.500 € 38.286 € 3.190 € 18,41 € Teilzeit mit reduzierten Wochenstunden, aber anspruchsvolles Schichtsystem. Gute Einarbeitung und regelmäßige Schulungen.
21.07.2025 Kurierfahrer (Vollzeit 40h) 40,0 h 42.000 € 42.000 € 3.500 € 20,19 € Vollzeit im expresslogistik-Bereich, hohe Zustellzahlen, aber gute Zuschläge für Eilfahrten. Kollegiales Team.
12.05.2025 Fahrer für Baustofflogistik (Teilzeit 30h) 30,0 h 25.500 € 34.000 € 2.833 € 16,35 € Teilzeit in der Baustofflogistik, körperliche Arbeit und frühe Arbeitszeiten. Faire Bezahlung im Vergleich zu früheren Jahren.
08.03.2025 Fahrer für Spezialtransporte (Kurze Strecken) 40,0 h 47.000 € 47.000 € 3.917 € 22,60 € Spezialtransporte regional, hohe Verantwortung beim Sichern schwerer Maschinen. Gute Zulagen für besondere Transporte.
20.02.2025 Nahverkehrsfahrer (Vollzeit, 40h) 40,0 h 39.000 € 39.000 € 3.250 € 18,75 € Vollzeit bei einem großen Handelsunternehmen, feste Touren, Überstunden werden bezahlt. Gute betriebliche Altersvorsorge.
03.11.2024 Fernfahrer (CE) - selbstständig (Owner-Operator) 45,0 h 72.000 € 64.000 € 5.333 € 30,77 € Selbstständig als Owner-Operator, viel Organisation neben der Fahrertätigkeit. Einkünfte schwanken, aber nach Abzug der Kosten bleibt es ordentlich.
05.09.2024 Selbstständiger Kurierfahrer (Mini-Flotte) 44,0 h 52.000 € 47.273 € 3.939 € 22,73 € Selbstständig mit zwei eigenen Fahrzeugen, führe auch Fahrer an. Verwaltungsaufwand ist hoch, aber Gewinnmarge ist besser als Angestelltentätigkeit.
14.08.2024 Kurierfahrer (Teilzeit 18h) 18,0 h 15.000 € 33.333 € 2.778 € 16,03 € Teilzeit für Packete und Dokumentenlieferungen; gut kombinierbar mit Familie. Keine leitenden Aufgaben.
30.06.2024 Fahrer im Kurier- & Botenservice (Vollzeit) 40,0 h 37.000 € 37.000 € 3.083 € 17,79 € Vollzeitstelle mit viel Stadtverkehr; pünktliche Ablieferung ist wichtig. Arbeitgeber bietet gute Gesundheitsangebote.
26.04.2024 Auslieferungsfahrer (Lebensmittel, Vollzeit) 40,0 h 36.000 € 36.000 € 3.000 € 17,31 € Vollzeit, sichere Schichten, aber viel körperliche Arbeit beim Beladen. Tarifliche Verbesserungen seit 2022 spürbar.
09.01.2024 Fahrer für Spezialtransporte (Maschinen) 40,0 h 58.000 € 58.000 € 4.833 € 27,88 € Spezialisierte Transporte mit Begleitdokumentation, hohe Verantwortung. Arbeitgeber ist ein spezialisiertes Logistikunternehmen.
06.11.2023 Kleintransporter-Fahrer (Teilzeit 28h) 28,0 h 24.500 € 35.000 € 2.917 € 16,83 € Teilzeit in einem Versandhandel, flexible Schichten, kein Führungsanspruch. Gut kombinierbar mit Familie.
17.09.2023 Kurierfahrer (Vollzeit, 38h) 38,0 h 34.000 € 35.789 € 2.982 € 17,21 € Vollzeit in einem städtischen Kurierdienst, viele Feste Touren und feste Schichten. Gute Einarbeitung für Neueinsteiger.
04.06.2023 Lkw-Fahrer (CE) - Teamfahrer 42,0 h 65.000 € 61.905 € 5.159 € 29,76 € Teamfahrer im internationalen Fernverkehr, sehr viel Zeit unterwegs. Sicherheit und Pünktlichkeit stehen an erster Stelle.
23.02.2023 Busfahrer (Regionalverkehr) 39,0 h 41.000 € 42.051 € 3.504 € 20,22 € Angestellt im regionalen Busverkehr, gute Sozialleistungen. Schichtbetrieb mit Früh- und Spätschichten.
14.12.2022 Lkw-Fahrer (CE) - Baustellenverkehr 40,0 h 40.000 € 40.000 € 3.333 € 19,23 € Regelmäßige Fahrten zu Baustellen, oft mit Stop-and-Go und Rangierarbeiten. Erfahrung im Umgang mit schweren Anhängern erforderlich.
11.10.2022 Auslieferungsfahrer (E-Commerce, Teilzeit 20h) 20,0 h 16.000 € 32.000 € 2.667 € 15,38 € Teilzeit neben anderem Job, fahre hauptsächlich Pakete aus dem E-Commerce. Flexibilität wird hoch geschätzt.
29.07.2022 Fahrer für Baustofftransporte 40,0 h 37.000 € 37.000 € 3.083 € 17,79 € Angestellt bei einem regionalen Bauunternehmen, schwere Ladetätigkeiten und frühe Schichten. Tarifvertrag teilweise anwendbar.
18.03.2022 Fernfahrer (CE) - erfahrener Fahrer 42,0 h 60.000 € 57.143 € 4.762 € 27,47 € Langstrecken-Fahrer mit 12 Jahren Erfahrung, oft Überstunden und Wochen im Ausland. Höhere Zulagen und Nachtzuschläge.
02.12.2021 Kurierfahrer (Teilzeit, 30h) 30,0 h 21.000 € 28.000 € 2.333 € 13,46 € Teilzeit, flexible Abend- und Wochenenddienste in einem Start-up-Kurierdienst. Gute Bezahlung pro Zustellung.
05.08.2021 Lkw-Fahrer (CE) - Kurzstrecke 40,0 h 36.000 € 36.000 € 3.000 € 17,31 € 5 Jahre Berufserfahrung, Vollzeit in einem Familienbetrieb. Keine internationalen Fahrten, dafür regelmäßige Überstunden.
16.04.2021 Stadtlieferfahrer (Nahverkehr) 38,5 h 31.000 € 32.208 € 2.684 € 15,48 € Angestellt bei einem großen Einzelhändler im Nahverkehr. Routinearbeiten, aber pünktliches Ausliefern ist stressig.
20.01.2021 Busfahrer (Schul- und Linienverkehr) 39,0 h 36.000 € 36.923 € 3.077 € 17,75 € Arbeite im Linien- und gelegentlich Schulverkehr, geregelte Arbeitszeiten. Gute soziale Absicherung durch den Arbeitgeber.
10.11.2020 Fernfahrer (CE), Schichtleiter Vertretung 40,0 h 54.000 € 54.000 € 4.500 € 25,96 € Erfahren, übernehme gelegentlich Schichtleitung auf Touren. Hohe Reisetätigkeit, aber auch Zulagen für Übernachtungen.
01.07.2020 Kurierfahrer (Elektrofahrzeug, Teilzeit) 25,0 h 20.000 € 32.000 € 2.667 € 15,38 € Teilzeit im innerstädtischen Kurierdienst, fahre meist mit E-Transporter. Umweltfreundliche Flotte, feste Schichten.
05.06.2020 Lkw-Fahrer (CE) - Tankwagen 40,0 h 60.000 € 60.000 € 5.000 € 28,85 € Tankwagenfahrer mit Gefahrgut-Schein, anspruchsvolle Lieferungen und hohe Verantwortung. Fortbildungen werden vom Betrieb übernommen.
12.03.2020 Auslieferungsfahrer (Vollzeit, 38h) 38,0 h 29.500 € 31.053 € 2.588 € 14,93 € Vollzeitstelle in einem mittelgroßen Betrieb, habe 3 Jahre Erfahrung. Keine Leitungsverantwortung, aber eigenständige Tourplanung.
23.09.2019 Fahrer für Gefahrgut (Tanklastzug) 40,0 h 52.000 € 52.000 € 4.333 € 25,00 € Spezialisierung auf Gefahrgut; hohe Verantwortung und Schichtarbeit. Fortbildungen werden vom Arbeitgeber bezahlt.
07.05.2019 Fernfahrer (CE), erfahrener Fahrer 40,0 h 48.000 € 48.000 € 4.000 € 23,08 € Langjährige Erfahrung im internationalen Fernverkehr, meist Monatschichten. Zuschläge für Ausland sind teilweise steuerfrei.
02.03.2019 Auslieferungsfahrer (Teilzeit 32h) 32,0 h 28.000 € 35.000 € 2.917 € 16,83 € Teilzeit mit festen Wochenstunden, überwiegend lokale Auslieferungen. Gute Abstimmung mit dem Teamleiter.
19.11.2018 Kurierfahrer (Schicht, 15h) 15,0 h 11.000 € 29.333 € 2.444 € 14,10 € Teilzeit (Abends und Wochenenden) in einer Kurierfirma. Gut für Studenten, aber keine Sozialleistungen wie Vollzeit.
30.08.2018 Lkw-Fahrer (Nahverkehr) 40,0 h 30.000 € 30.000 € 2.500 € 14,42 € Erfahren, Nahverkehr, regelmäßige Rückkehr am Abend. Arbeitgeber ist ein kleinesRegionalunternehmen.
27.05.2018 Fernfahrer (CE) - Jungfahrer 40,0 h 38.000 € 38.000 € 3.167 € 18,27 € Jungfahrer im Fernverkehr, erste längere Touren absolviert. Arbeitgeber unterstützt bei Weiterbildungen.
06.02.2018 Auslieferungsfahrer (Lebensmittel, Teilzeit) 30,0 h 18.000 € 24.000 € 2.000 € 11,54 € Teilzeit in einem großen Lebensmittellogistiker, be- und entlademäßig körperlich fordernd, aber planbare Schichten.
15.10.2017 Stadtbusfahrer 39,0 h 32.000 € 32.821 € 2.735 € 15,78 € Angestellt im kommunalen Nahverkehr, 5 Jahre Erfahrung. Schichtdienst mit Wochenend- und Spätdiensten.
08.06.2017 Kurierfahrer (Teilzeit 22h) 22,0 h 16.500 € 30.000 € 2.500 € 14,42 € Teilzeit, hauptsächlich Paketzustellung in der Innenstadt. Arbeitszeit passt gut zu meiner familiären Situation.
21.04.2017 Kurierfahrer (Teilzeit) 20,0 h 14.000 € 28.000 € 2.333 € 13,46 € Teilzeitjob neben dem Studium, fahre Paketzustellungen. Flexible Schichten, aber kein Führungsverantwortung.
03.11.2016 Lkw-Fahrer (CE), Fernverkehr 40,0 h 45.000 € 45.000 € 3.750 € 21,63 € Erfahren im Fernverkehr, angestellt bei mittelgroßem Speditionsbetrieb. Viele Übernachtungen auf Tour reduzieren meine freien Wochenenden.
12.09.2016 Auslieferungsfahrer (Regionallieferung) 40,0 h 27.000 € 27.000 € 2.250 € 12,98 € Berufseinsteiger, Vollzeit in einem kleinen Logistikbetrieb. Fahre vorwiegend Tagestouren und habe wenig Nachtzuschläge.

Jobperspektive für Berufskraftfahrer in Tübingen

Tübingen liegt mitten in der wirtschaftsstarken Region Neckar-Alb und profitiert von der Nähe zu Reutlingen, Rottenburg am Neckar, Herrenberg und dem Großraum Stuttgart. Für Berufskraftfahrer entsteht dadurch eine beständige Nachfrage: Industrie, Handel, Paketdienste und der öffentliche Nahverkehr erzeugen täglich Transporte – vom Nahbereich bis zu regionalen Linienverkehren. Über die B27 (Richtung Stuttgart/Flughafen) und die B28 (Richtung Reutlingen/Alb) sowie den Anschluss an die A81 über Herrenberg/Rottenburg sind wichtige Korridore schnell erreichbar.

Die Region ist industriell vielseitig aufgestellt. In Tübingen selbst sitzen namhafte Maschinenbau- und Werkzeughersteller, die laufend Materialanlieferungen und Versand organisieren. Gleichzeitig ist der Einzelhandel – vom Lebensmitteleinzelhandel bis zur Modebranche im nahegelegenen Metzingen – ein starker Treiber für Verkehre im Nah- und Regionalverteilerverkehr.

Arbeitsmarkt und Nachfrage

Im Alltag zeigt sich eine hohe bis sehr hohe Nachfrage nach Fahrerinnen und Fahrern mit Führerscheinklasse CE im Verteilerverkehr (Frische, Lebensmittel, Baumärkte) sowie im Paket- und Stückgutsegment. Früh- und Nachtstartzeiten sind dabei häufig, etwa für Filialbelieferungen oder für Linienverkehre zu regionalen Umschlagpunkten (z. B. in Kornwestheim oder an den Neckarhäfen im Raum Stuttgart). Auch Busfahrer mit Klasse D/DE werden in vielen Fällen kontinuierlich gesucht, da der Takt im Stadt- und Regionalverkehr tendenziell verdichtet wird.

Eine Besonderheit des Standorts ist die Mischung aus universitärem Umfeld und mittelständischer Industrie: Firmen wie Paul Horn GmbH (Tübingen) und Walter AG (Tübingen) erzeugen planbare Zu- und Abflüsse, was häufig regelmäßige Nah- und Regionalfahrten ermöglicht. Im weiteren Einzugsgebiet tragen HUGO BOSS (Metzingen) mit starken Mode- und Retourenströmen sowie Automobil- und Zulieferstandorte im Raum Böblingen/Sindelfingen zur konstanten Transportnachfrage bei. Für temperaturgeführte Transporte spielt die Nähe zu spezialisierten Logistikern der Region (z. B. Nagel-Group im Großraum Stuttgart/Neckar-Fils) eine Rolle. Im Lebensmitteleinzelhandel ist insbesondere das REWE-Logistikzentrum in Bondorf ein relevanter Knoten, der Touren in die Kreise Tübingen und Reutlingen speist.

Auch die Paket- und KEP-Dienste (u. a. Deutsche Post DHL, DPD, GLS, UPS) betreiben im Großraum Reutlingen/Stuttgart mehrere Depots und Zustellbasen, was regelmäßig Bedarf an Nahverkehrsfahrern erzeugt. Luft- und Schienengüterdrehscheiben – etwa der Flughafen Stuttgart und der Kombi-Umschlag in Kornwestheim – generieren zusätzliche Aufträge im Zulauf und in der regionalen Verteilung.

Typische Arbeitgeber vor Ort

  • Stadtwerke Tübingen (TüBus) – städtischer Busverkehr
  • RSV Reutlinger Stadtverkehr – Regional- und Stadtbuslinien im Nachbarlandkreis
  • REWE Logistikzentrum Bondorf – Filialbelieferung im Lebensmittelbereich
  • LGI Logistics Group International (Herrenberg) – Kontraktlogistik und Werksverkehre im Umland
  • Industrie in Tübingen (z. B. Paul Horn GmbH, Walter AG) – regelmäßige Warentransporte mit Speditionen
  • Mode- und Einzelhandelslogistik rund um Metzingen (HUGO BOSS) – saisonal schwankende, aber wiederkehrende Verkehre

Hinweis: Viele dieser Transporte laufen über regionale Speditionen und Dienstleister; einige Unternehmen beschäftigen eigene Fahrer, in vielen Fällen werden jedoch Touren vergeben.

Regionale Besonderheiten

Innenstadtnahe Lieferzonen, zeitliche Zufahrtsbeschränkungen und enge Altstadtbereiche verlangen in Tübingen oft routinierte Rangier- und Verteilerkenntnisse. Die Topografie Richtung Schwäbische Alb kann im Winter witterungsbedingt anspruchsvoller sein. Gleichzeitig bietet die dichte Wirtschaftsstruktur kurze Touren und planbare Einsatzzeiten im Tagespendelbereich. Für Container- oder Luftfracht-Vorläufe ist die Anbindung an den Hafen Stuttgart, den Hafen Plochingen und den Flughafen Stuttgart vorteilhaft.

Karrierechancen

Berufskraftfahrer können sich in der Region gut spezialisieren: ADR-Gefahrgut, Kühltransporte, Kran- und Baustofflogistik oder Linienverkehre sind verbreitet. Im Personenverkehr eröffnen Elektrifizierung und Angebotsausbau zusätzliche Einsatzfelder. Aufstiege in Disposition, Fuhrparkmanagement oder als Ausbilder sind in vielen Fällen möglich. Für Pflichtqualifikationen und Weiterbildung (BKrFQG/95-Module) stehen Anbieter wie die IHK Reutlingen|Tübingen|Zollernalb sowie Bildungsträger wie die DEKRA Akademie im Raum Reutlingen regelmäßig bereit.

Fazit: Wer als Berufskraftfahrer in Tübingen arbeitet, findet dank eines breiten Branchenmixes, kurzer Wege und der Nähe zu wichtigen Logistikknotenpunkten solide bis sehr gute Perspektiven – sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr.

Häufige Fragen zu Berufskraftfahrer in Tübingen

Wie hoch ist das Gehalt als Berufskraftfahrer in Tübingen?

Das durchschnittliche Gehalt als Berufskraftfahrer in Tübingen liegt auf 40-Stunden-Basis bei 41.629 € brutto pro Jahr bzw. 3.469 € brutto pro Monat.

Warum werden die Gehälter auf 40 Stunden umgerechnet?

Teilzeit- und Vollzeitangaben werden auf eine 40-Stunden-Woche normalisiert, damit Gehaltsmeldungen fair miteinander vergleichbar sind.

Wo finde ich weitere Gehaltsvergleiche für Berufskraftfahrer oder Tübingen?

Weitere Vergleiche findest du auf der Berufsübersicht für Berufskraftfahrer und auf der Ortsübersicht für Tübingen. Dort werden gemeldete Orte bzw. Berufe mit Abweichung zum Durchschnitt gezeigt.