Das durchschnittliche Gehalt als Berufskraftfahrer in Paderborn beträgt auf eine 40-Stunden-Vollzeitstelle umgerechnet 37.032 € brutto pro Jahr bzw. 3.086 € brutto pro Monat und 17,80 € brutto pro Stunde. Die gemeldete Vollzeit-Gehaltsspanne reicht von 24.889 € bis 53.333 €. Die Auswertung basiert auf 35 Gehaltsmeldungen von Arbeitnehmern und Arbeitgebern aus Paderborn. Teilzeitgehälter werden proportional auf 40 Wochenstunden hochgerechnet, damit die Werte fair vergleichbar sind.
| Zeitpunkt | Jobtitel | Wochenstunden | Gemeldet brutto/Jahr | Auf 40h gerechnet/Jahr | Brutto/Monat 40h | Brutto/Stunde 40h | Notiz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.05.2026 | Fahrer Nahverkehr (Erfahren), angestellt | 40,0 h | 42.000 € | 42.000 € | 3.500 € | 20,19 € | Langjährige Erfahrung, Vollzeit in einem größeren Betrieb. Tarifsteigerungen der letzten Jahre haben geholfen. |
| 19.03.2026 | Selbstständiger Kurierdienst (Kleinunternehmer) | 40,0 h | 35.000 € | 35.000 € | 2.917 € | 16,83 € | Eigener Kurierbetrieb, Vollzeit. Betriebskosten drücken, aber Nachfrage in Paderborn ist stabil. |
| 14.02.2026 | Fahrer Nah- & Fernmix, angestellt | 40,0 h | 46.000 € | 46.000 € | 3.833 € | 22,12 € | Erfahren (10+ Jahre), Vollzeit mit wechselnden Touren. Fachkräftemangel hat die Verhandlungsposition verbessert. |
| 30.10.2025 | Kurierfahrer, Teilzeit (Frühschicht) | 28,0 h | 21.000 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | Teilzeitstelle für frühe Schichten, gut kombinierbar mit Familienpflichten. Bezahlung ist fair. |
| 12.06.2025 | LKW-Fahrer (Spezialtransporte), angestellt | 40,0 h | 47.000 € | 47.000 € | 3.917 € | 22,60 € | Spezialisierte Transporte erfordern Zusatzqualifikationen. Daher ist das Gehalt über dem Branchendurchschnitt. |
| 15.03.2025 | Selbstständiger Fahrer (Subunternehmer, Fernverkehr) | 45,0 h | 60.000 € | 53.333 € | 4.444 € | 25,64 € | Hohe Auslastung, viele Stunden als Selbstständiger. Bruttoumsatz ist hoch, aber Kosten und Risiken ebenfalls. |
| 25.01.2025 | Fahrer im Linienverkehr (Bus), angestellt | 39,0 h | 38.000 € | 38.974 € | 3.248 € | 18,74 € | Vollzeit im öffentlichen Nahverkehr, tariflich bezahlt. Schichtdienste und Wochenendarbeit sind üblich. |
| 21.11.2024 | Fuhrparkleiter / Disponent (ehem. Fahrer), angestellt | 40,0 h | 52.000 € | 52.000 € | 4.333 € | 25,00 € | Leitende Position mit Personal- und Budgetverantwortung. Deutlich höhere Verantwortung als früher beim reinen Fahren. |
| 03.09.2024 | Selbstständiger Fernfahrer (Subunternehmer) | 42,0 h | 51.000 € | 48.571 € | 4.048 € | 23,35 € | Selbstständig, Fernverkehr, viele Stunden. Netto schwankt stark, aber Brutto liegt aufgrund vieler Touren höher. |
| 18.04.2024 | Fuhrparkleiter (ehem. Fahrer), angestellt, leitend | 40,0 h | 48.000 € | 48.000 € | 4.000 € | 23,08 € | Leitende Position mit Personalverantwortung. Arbeit ist mehr Büro als Fahren, dafür deutlich besseres Gehalt. |
| 29.11.2023 | Fahrer Nahverkehr mit Führerschein BE, angestellt | 38,0 h | 36.000 € | 37.895 € | 3.158 € | 18,22 € | 4 Jahre Berufserfahrung, Vollzeit. Verantwortlich für regionale Touren und kleinere Lieferungen. |
| 09.10.2023 | Fahrer Nahverkehr (Teilzeit), angestellt | 25,0 h | 20.000 € | 32.000 € | 2.667 € | 15,38 € | Teilzeit (25h), feste Touren. Arbeitgeber bietet verlässliche Schichten und Sozialleistungen anteilig. |
| 07.06.2023 | Kurierfahrer, Teilzeit (Spätdienst) | 30,0 h | 22.000 € | 29.333 € | 2.444 € | 14,10 € | Teilzeit (30h) im Zustellbereich. Gute Bezahlung für die regionale Lage und Schichtarbeit. |
| 21.02.2023 | Fernfahrer (CE), angestellt in großem Logistikunternehmen | 40,0 h | 44.000 € | 44.000 € | 3.667 € | 21,15 € | Langjährige Erfahrung, Vollzeit. Tarifvertrag und Branchenfaktor wegen Fachkräftemangel positiv spürbar. |
| 13.09.2022 | Fahrer / Dispositionsunterstützung, angestellt | 40,0 h | 42.000 € | 42.000 € | 3.500 € | 20,19 € | Leitende Aufgaben neben Fahrertätigkeit, Vollzeit. Verantwortlich für Tourenplanung und gelegentliches Personalcoaching. |
| 06.05.2022 | Kraftfahrer, Teilzeit | 20,0 h | 16.000 € | 32.000 € | 2.667 € | 15,38 € | Teilzeit (20h) neben zweitem Job. Bezahlung entspricht fast dem proportionalen Anteil am Vollzeitlohn. |
| 28.02.2022 | Spezialtransporte - Fahrer mit Zusatzqualifikation, angestellt | 40,0 h | 45.500 € | 45.500 € | 3.792 € | 21,88 € | Fahrer mit Sondergenehmigungen, Vollzeit. Spezialtransporte sind gut bezahlt, aber fordernd. |
| 02.12.2021 | LKW-Fahrer (Langstrecke), angestellt | 40,0 h | 39.000 € | 39.000 € | 3.250 € | 18,75 € | Erfahren, Vollzeit im internationalen Fernverkehr. Zulagen und Spesen erhöhen das Jahresbrutto merklich. |
| 17.08.2021 | Fahrer Nahverkehr, angestellt | 38,0 h | 33.500 € | 35.263 € | 2.939 € | 16,95 € | 5 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Tarifliche Erhöhungen seit 2021 haben mein Gehalt leicht verbessert. |
| 22.03.2021 | Kurierfahrer (eigene Kleinunternehmung) | 45,0 h | 28.000 € | 24.889 € | 2.074 € | 11,97 € | Selbstständig mit eigenem Fahrzeug, sehr flexible, aber lange Arbeitszeiten. Einkommen schwankt monatlich. |
| 30.10.2020 | Fernfahrer (CE), angestellt | 40,0 h | 37.000 € | 37.000 € | 3.083 € | 17,79 € | 6 Jahre Berufserfahrung, Vollzeit. Pandemie ging an den Spesen vorbei, Grundlohn blieb stabil. |
| 04.08.2020 | Kurierfahrer (Minijob -> Teilzeit), angestellt | 15,0 h | 12.000 € | 32.000 € | 2.667 € | 15,38 € | Minijob auf 15 Stunden, ideal neben Studium. Entlohnung entspricht der geringen Stundenzahl. |
| 14.04.2020 | Kraftfahrer, Teilzeit (Schicht), angestellt | 28,0 h | 19.500 € | 27.857 € | 2.321 € | 13,39 € | Teilzeit wegen Kinderbetreuung, 28 Stunden. Arbeitgeber ist flexibel bei Schichtplanung. |
| 05.11.2019 | LKW-Fahrer (CE), angestellt | 40,0 h | 36.000 € | 36.000 € | 3.000 € | 17,31 € | Erfahren, Vollzeit im Fernverkehr. Höhere Zulagen für Nacht- und Wochenenddienste. |
| 08.07.2019 | LKW-Fahrer (Innendienst + Fahrten), angestellt leitend | 40,0 h | 42.500 € | 42.500 € | 3.542 € | 20,43 € | Verantwortlich für Koordination und gelegentliche Fahrten, Vollzeit. Leitende Tätigkeit mit entsprechendem Gehalt. |
| 27.02.2019 | Fahrer im regionalen Verteilerverkehr, angestellt | 38,0 h | 32.000 € | 33.684 € | 2.807 € | 16,19 € | 4 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Tarifbindung im Betrieb sorgt für verlässliche Lohnentwicklung. |
| 19.12.2018 | Fahrer im Stückgutverkehr, angestellt | 38,0 h | 34.000 € | 35.789 € | 2.982 € | 17,21 € | 4 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Physisch anstrengend, aber mit Schichtzuschlägen ausgestattet. |
| 11.09.2018 | Kurierfahrer, Teilzeit | 25,0 h | 17.000 € | 27.200 € | 2.267 € | 13,08 € | Teilzeitjob neben dem Studium, flexible Schichten. Bezahlung passt zur geringen Stundenanzahl. |
| 02.05.2018 | Fernfahrer (Langstrecke), angestellt | 40,0 h | 34.500 € | 34.500 € | 2.875 € | 16,59 € | Erfahren (7 Jahre), Vollzeit im Fernverkehr. Häufige Abwesenheit von zu Hause, dafür etwas besser bezahlt. |
| 05.12.2017 | LKW-Fahrer (CE), angestellt in kleinem Betrieb | 38,0 h | 29.500 € | 31.053 € | 2.588 € | 14,93 € | Anfangsjahre, Vollzeit in einem kleinen Betrieb. Weniger Zulagen als in großen Logistikfirmen. |
| 16.10.2017 | Berufskraftfahrer (Stapler & Zustellung), angestellt | 38,0 h | 30.500 € | 32.105 € | 2.675 € | 15,44 € | 2 Jahre Berufserfahrung, Vollzeit in einem mittelständischen Betrieb. Schichtarbeit und Be- und Entladung sind Alltag. |
| 08.03.2017 | Kraftfahrer, Teilzeit | 20,0 h | 15.000 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | Teilzeitstelle nach Familienpause, 20 Stunden pro Woche. Lohn ist in Ordnung für die reduzierte Arbeitszeit. |
| 23.11.2016 | Fernfahrer (CE), angestellt | 40,0 h | 33.000 € | 33.000 € | 2.750 € | 15,87 € | 3 Jahre Erfahrung, Vollzeit im Fernverkehr. Viele Übernachtungen lassen das Gehalt trotz hohem Aufwand moderat wirken. |
| 29.09.2016 | Fahrer (Teilzeit) mit Personenbeförderung, angestellt | 30,0 h | 23.000 € | 30.667 € | 2.556 € | 14,74 € | Teilzeit (30h) im Bereich Personenbeförderung. Gute Vereinbarkeit mit anderen Tätigkeiten. |
| 12.07.2016 | LKW-Fahrer (Nahverkehr), angestellt | 38,0 h | 28.500 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | Berufseinsteiger, Vollzeit. Arbeite überwiegend im regionalen Verteilerverkehr und habe viele Wochenendfahrten. |
Paderborn liegt verkehrsgünstig im Herzen Ostwestfalen-Lippes und ist über die A33 (Anbindung an die A2) sowie die A44 in Richtung Ruhrgebiet und Kassel gut vernetzt. Für Berufskraftfahrer bietet der Standort damit in vielen Fällen kurze Wege zu Autobahnen, Umschlagpunkten und Industriegebieten. Das Gewerbegebiet Mönkeloh sowie der Flughafen Paderborn/Lippstadt (PAD) bei Büren-Ahden prägen zusätzlich die regionale Logistiklandschaft.
Die Nachfrage nach Lkw-Fahrern (Klasse C/CE) und Busfahrern (D/DE) ist in Paderborn und dem Kreisgebiet erfahrungsgemäß hoch. Gründe sind die dichte Mittelstandsstruktur in OWL, Just-in-time-Verkehre in der Automobilzulieferindustrie, E‑Commerce-getriebene Zustellungen im Nahverkehr sowie Lebensmittel- und Kühlkettenlogistik. Häufig gesucht werden Fahrer für den Nahverkehr (Tagestouren, Werks- und Shuttleverkehre), Stückgut- und Systemverkehre, Nachttouren im Linienverkehr sowie für kommunale Entsorgung. Auch der ÖPNV meldet regelmäßig Bedarf, etwa im Stadt- und Regionalbusverkehr.
Im Umkreis von 30–60 Minuten Fahrzeit erweitern Bielefeld, Gütersloh, Herford/Bad Salzuflen, Lippstadt und Soest den Einzugsbereich deutlich. Dadurch ergeben sich tendenziell viele Optionen – von Zustellbasen und Speditionen bis hin zu werksgebundenen Fahrten großer Industriebetriebe.
Die Lage zwischen A33 und A44 begünstigt Querverkehre zwischen dem Ruhrgebiet, Südostwestfalen, Kassel/Nordhessen und Niedersachsen. Der Flughafen Paderborn/Lippstadt wickelt neben Passagierverkehr auch Fracht- und Expresssendungen ab, woraus in Einzelfällen zusätzliche Shuttle- oder Kurierfahrten entstehen können. Ostwestfalen-Lippe ist zudem ein starker Industriestandort (u. a. Automotive-Zulieferer, Elektro- und Möbelindustrie). Das führt zu stabilen Transportvolumina, zum Beispiel zwischen Paderborn, Lippstadt, Rheda‑Wiedenbrück, Bielefeld/Herford und Versmold.
Für Berufskraftfahrer kommen in der Region sowohl klassische Speditionen und Systemlogistiker als auch kommunale Betriebe, der ÖPNV und Industrieunternehmen mit eigener Werkslogistik in Frage. Beispiele:
Darüber hinaus finden sich im Kreisgebiet (z. B. Delbrück, Salzkotten, Hövelhof) zahlreiche mittelständische Speditionen und Zustellbasen der Paketdienste, die regelmäßig Fahrer für die Zustellung im Nahverkehr und für Nachttouren suchen.
Berufskraftfahrer können sich in Paderborn breit aufstellen: vom Nahverkehr über System- und Fernverkehr bis zu Spezialbereichen wie Kühl-, Silo-, Tank- oder Schwertransport (mit entsprechender Qualifikation). Gefragte Zusatzqualifikationen sind die Grundqualifikation/Weiterbildung nach BKrFQG (Code 95), ADR-Schein, Ladungssicherung, Gabelstaplerschein sowie in Einzelfällen Kranschein. Busfahrer profitieren von Linien- und Umlaufkenntnissen im städtischen Netz und im Regionalverkehr.
Aufstiegsmöglichkeiten bestehen häufig in Richtung Disposition, Leitstand/Rampenkoordination, Fuhrpark- oder Schichtleitung. Mit Fortbildungen wie „Meister für Kraftverkehr (IHK)“ oder „Gepr. Fachwirt für Güterverkehr und Logistik (IHK)“ kann der nächste Karriereschritt vorbereitet werden. Durch die dichte Unternehmenslandschaft in OWL und die gute Autobahnanbindung sind die Perspektiven für Berufskraftfahrer in Paderborn insgesamt stabil und in vielen Fällen sehr gut.
Das durchschnittliche Gehalt als Berufskraftfahrer in Paderborn liegt auf 40-Stunden-Basis bei 37.032 € brutto pro Jahr bzw. 3.086 € brutto pro Monat.
Teilzeit- und Vollzeitangaben werden auf eine 40-Stunden-Woche normalisiert, damit Gehaltsmeldungen fair miteinander vergleichbar sind.
Weitere Vergleiche findest du auf der Berufsübersicht für Berufskraftfahrer und auf der Ortsübersicht für Paderborn. Dort werden gemeldete Orte bzw. Berufe mit Abweichung zum Durchschnitt gezeigt.
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