Das durchschnittliche Gehalt als Berufskraftfahrer in Gelsenkirchen beträgt auf eine 40-Stunden-Vollzeitstelle umgerechnet 36.759 € brutto pro Jahr bzw. 3.063 € brutto pro Monat und 17,67 € brutto pro Stunde. Die gemeldete Vollzeit-Gehaltsspanne reicht von 27.000 € bis 56.000 €. Die Auswertung basiert auf 33 Gehaltsmeldungen von Arbeitnehmern und Arbeitgebern aus Gelsenkirchen. Teilzeitgehälter werden proportional auf 40 Wochenstunden hochgerechnet, damit die Werte fair vergleichbar sind.
| Zeitpunkt | Jobtitel | Wochenstunden | Gemeldet brutto/Jahr | Auf 40h gerechnet/Jahr | Brutto/Monat 40h | Brutto/Stunde 40h | Notiz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.04.2026 | Fernfahrer (Longhaul) | 40,0 h | 56.000 € | 56.000 € | 4.667 € | 26,92 € | 15 Jahre Erfahrung, angestellt in spezialisierten internationalen Touren. Hohe Zulagen und feste Stammrouten führen zu gutem Verdienst. |
| 30.01.2026 | Selbstständiger Fahrer / Subunternehmer | 42,0 h | 47.000 € | 44.762 € | 3.730 € | 21,52 € | Selbstständig, ein Fahrzeug im Einsatz. Hohe Betriebskosten, dennoch gutes Netto nach erfolgreichem Jahr 2025. |
| 20.08.2025 | Berufskraftfahrer (Nahverkehr, erfahren) | 38,0 h | 36.500 € | 38.421 € | 3.202 € | 18,47 € | 7 Jahre Erfahrung, angestellt. Stabile Arbeit im Nahverkehr, Gehalt hat durch Tarifsteigerungen zugelegt. |
| 06.05.2025 | Kurierfahrer (Schichtleitung, Teilzeit) | 30,0 h | 25.500 € | 34.000 € | 2.833 € | 16,35 € | 6 Jahre Erfahrung, Teilzeit mit Leitungsaufgaben. Ich übernehme Teameinteilung in den Abendschichten. |
| 11.03.2025 | Fernfahrer (Premium-Touren) | 40,0 h | 54.000 € | 54.000 € | 4.500 € | 25,96 € | 13 Jahre Erfahrung, angestellt. Premium-Touren mit Nacht- und Wochenendzuschlägen sowie höherer Grundvergütung. |
| 02.09.2024 | Selbstständiger Transportunternehmer | 45,0 h | 60.000 € | 53.333 € | 4.444 € | 25,64 € | Selbstständig mit zwei Fahrzeugen, volle Verantwortung für Aufträge und Personal. Einkommen schwankt stark, 2024 sehr gut gelaufen. |
| 28.06.2024 | Kleintransporter-Fahrer (Teilzeit) | 22,5 h | 19.500 € | 34.667 € | 2.889 € | 16,67 € | 2 Jahre Erfahrung, Teilzeit nachmittags. Gute Vereinbarkeit mit privaten Verpflichtungen, jedoch niedriger Lohn. |
| 12.04.2024 | Regionalkurier | 38,0 h | 28.500 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | 3 Jahre Erfahrung, angestellt bei regionalem Dienstleister. Hohe Zustellfrequenz, aber durch Tarifverträge abgesichert. |
| 07.10.2023 | Fernfahrer (Sattelzug, spezialisiert) | 40,0 h | 52.000 € | 52.000 € | 4.333 € | 25,00 € | 11 Jahre Erfahrung, angestellt. Spezialtransporte mit hoher Verantwortung und entsprechendem Lohn. |
| 18.07.2023 | Kurierfahrer (Teilzeit) | 28,0 h | 21.000 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | 4 Jahre Erfahrung, Teilzeit. Zustellungen am Nachmittag, gute Vereinbarkeit mit Studium. |
| 25.01.2023 | Fahrer mit Einsatzleitung | 42,0 h | 49.000 € | 46.667 € | 3.889 € | 22,44 € | 12 Jahre Erfahrung, leitende Position mit Verantwortung für Einsatzplanung. Ich koordiniere Fahrer und übernehme Kundenkommunikation. |
| 14.10.2022 | Lkw-Fahrer (Stückgut, Nahverkehr) | 38,0 h | 33.000 € | 34.737 € | 2.895 € | 16,70 € | 5 Jahre Erfahrung, angestellt in großem Logistikunternehmen. Tarifsteigerungen seit 2021 haben mein Gehalt spürbar erhöht. |
| 03.05.2022 | Fernfahrer (Internationale Touren) | 40,0 h | 46.000 € | 46.000 € | 3.833 € | 22,12 € | 9 Jahre Erfahrung, angestellt. Hohe Zulagen für internationale Fahrten und Gefahrenzulagen bei bestimmten Routen. |
| 08.02.2022 | Kurierfahrer (Eilzustellung) | 30,0 h | 23.500 € | 31.333 € | 2.611 € | 15,06 € | 3 Jahre Erfahrung, Teilzeit. Eiltransporte mit vielen kurzen Touren, Arbeite oft spätabends. |
| 19.11.2021 | Fernfahrer (Langstrecke) | 40,0 h | 39.500 € | 39.500 € | 3.292 € | 18,99 € | 7 Jahre Erfahrung, angestellt. Seit 2021 spürbar höhere Tagesspesen und Zulagen wegen Fachkräftemangel. |
| 01.09.2021 | Berufskraftfahrer (Nahverkehr) | 38,0 h | 30.500 € | 32.105 € | 2.675 € | 15,44 € | 4 Jahre Erfahrung, angestellt in mittelständischem Betrieb. Tariflich abgesichert, regelmäßige Zuschläge für Wochenenden. |
| 22.06.2021 | Selbstständiger Fahrer / Kleintransporte | 45,0 h | 38.000 € | 33.778 € | 2.815 € | 16,24 € | Selbstständig, mehrere Fahrzeuge über Subunternehmer. Schwankendes Einkommen, 2021 war es dank Aufträgen deutlich besser. |
| 12.03.2021 | Kurierfahrer (Teilzeit, Zustellung) | 22,5 h | 17.000 € | 30.222 € | 2.519 € | 14,53 € | 2 Jahre Erfahrung, Teilzeit. Morgens und mittags Paketzustellungen, flexible Arbeitszeiten für die Kinderbetreuung. |
| 05.11.2020 | Lkw-Fahrer (Sondertransporte) | 40,0 h | 46.000 € | 46.000 € | 3.833 € | 22,12 € | 8 Jahre Erfahrung, spezialisiert auf Sondertransporte. Hohe Verantwortung und Gefahrgutzertifikat führen zu besserer Bezahlung. |
| 14.07.2020 | Klein-Lkw-Fahrer | 38,0 h | 26.000 € | 27.368 € | 2.281 € | 13,16 € | 3 Jahre Erfahrung, angestellt Vollzeit. Zustellungen im Nahbereich, gelegentliche Samstagsarbeit. |
| 28.04.2020 | Fernfahrer (Solo, Revision) | 40,0 h | 32.000 € | 32.000 € | 2.667 € | 15,38 € | 5 Jahre Erfahrung, angestellt. Während der Pandemie reduzierte Frachten, deswegen moderater Verdienst für 2020. |
| 30.09.2019 | Fernfahrer | 40,0 h | 37.500 € | 37.500 € | 3.125 € | 18,03 € | 6 Jahre Erfahrung, angestellt. Lange internationale Touren, erhöhte Zulagen seit Tarifverhandlungen. |
| 20.06.2019 | Kurierfahrer (Frühschicht) | 25,0 h | 19.500 € | 31.200 € | 2.600 € | 15,00 € | Einsteiger, Teilzeitfrühschicht. Arbeite für ein kleines Lieferteam, keine Führungsverantwortung. |
| 11.02.2019 | Berufskraftfahrer (Nahverkehr, Führungskraft) | 42,0 h | 42.000 € | 40.000 € | 3.333 € | 19,23 € | 10 Jahre Erfahrung, leitende Position mit Einsatzplanung. Ich habe Personalverantwortung und organisiere Touren für ein kleines Team. |
| 06.10.2018 | Fernfahrer (Sattelzug) | 40,0 h | 34.000 € | 34.000 € | 2.833 € | 16,35 € | 3 Jahre Erfahrung, angestellt bei großem Transportunternehmen. Häufige Nachtfahrten, dafür Fahrtkosten- und Spesenzulagen. |
| 15.06.2018 | Kleintransporter-Fahrer | 32,5 h | 22.000 € | 27.077 € | 2.256 € | 13,02 € | 2 Jahre Erfahrung, Teilzeit. Führe Lieferungen im städtischen Bereich durch, überwiegend Tagschichten. |
| 27.03.2018 | Busfahrer (Stadtverkehr) | 39,0 h | 29.500 € | 30.256 € | 2.521 € | 14,55 € | 4 Jahre Erfahrung, angestellt im öffentlichen Verkehr. Schichtdienst mit Wochenenddiensten, tariflich angestellt. |
| 09.11.2017 | Kurierfahrer (Teilzeit) | 20,0 h | 15.000 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | Einsteigerin, Teilzeit auf 20 Stunden. Zustelle vorwiegend morgens, kein Tarifvertrag, deshalb niedrigere Vergütung. |
| 29.08.2017 | Berufskraftfahrer (Stapler & Transport) | 38,0 h | 29.000 € | 30.526 € | 2.544 € | 14,68 € | 3 Jahre Erfahrung, angestellt in einem mittelständischen Betrieb. Kombiniere Staplertätigkeit und Auslieferungen im Nahbereich. |
| 18.05.2017 | Fernfahrer | 40,0 h | 36.000 € | 36.000 € | 3.000 € | 17,31 € | 5 Jahre Erfahrung, angestellt, Vollzeit. Viel internationale Langstrecke, daher Zulagen und höhere Bruttojahresvergütung. |
| 03.11.2016 | Fernfahrer / Sattelzug | 40,0 h | 33.000 € | 33.000 € | 2.750 € | 15,87 € | 4 Jahre Berufserfahrung, angestellt bei kleinem Logistikbetrieb. Viele Überstunden auf der Langstrecke, daher das etwas höhere Gehalt. |
| 12.09.2016 | Lkw-Fahrer (Nahverkehr) | 40,0 h | 27.000 € | 27.000 € | 2.250 € | 12,98 € | 2 Jahre Berufserfahrung, angestellt, Vollzeit. Arbeite im städtischen Nahverkehr und habe Schichtarbeit inklusive Samstagsdiensten. |
| 21.07.2016 | Kurierfahrer | 25,0 h | 18.500 € | 29.600 € | 2.467 € | 14,23 € | Einsteiger, Teilzeit auf 25 Stunden. Arbeite flexible Schichten und fahre Paketzustellungen in der Stadt. |
Gelsenkirchen liegt zentral im Ruhrgebiet und damit in einem der größten Logistikräume Europas. Die Stadt ist über die A2 (nördlich) und die A42 (Emscherschnellweg) sehr gut angebunden; hinzu kommen wichtige Bundesstraßen wie die B224. Der Rhein-Herne-Kanal mit dem Stadthafen Gelsenkirchen schafft zusätzliche trimodale Möglichkeiten. Diese Lage sorgt in vielen Fällen für eine kontinuierliche Nachfrage nach Berufskraftfahrern – von der Filialbelieferung über Baustellenverkehr bis zu Gefahrgut- und Containertransporten.
Im direkten Umfeld liegen starke Industrie- und Logistikknoten wie Essen, Herne, Bochum, Dortmund, Bottrop, Gladbeck und der Duisburger Hafen (duisport). Für Fahrer bedeutet das kurze Wege zu Auftraggebern und vielfältige Einsatzfelder im Nah- und Regionalverkehr, aber auch Optionen im Fernverkehr, etwa auf der Ost-West-Achse entlang der A2.
Bundesweit wird seit Jahren über einen spürbaren Fahrermangel berichtet; dieser Trend zeigt sich auch in Nordrhein-Westfalen. Im Raum Gelsenkirchen werden tendenziell regelmäßig CE-Fahrer für Tagestouren, Wechselbrückenverkehre, Baustellen- und Entsorgungslogistik sowie für Gefahrguttransporte gesucht. Treiber sind u. a. der dichte Einzelhandel im Ruhrgebiet, die Nähe zu großen Umschlagpunkten (z. B. duisport) und die petrochemische Industrie.
Die Präsenz des Stadthafens Gelsenkirchen am Rhein-Herne-Kanal sowie nahe gelegener Containerterminals im Ruhrgebiet (z. B. in Herne/Wanne) begünstigt zusätzliche Container- und Binnenschiffs-Hinterlandverkehre. Im Wochenverlauf schwankt die Nachfrage häufig saisonal (z. B. E-Commerce-Peaks im Herbst/Winter) und projektbezogen, etwa bei Infrastruktur- und Brückenbaustellen entlang der A42.
Daneben finden sich in Gelsenkirchen und Nachbarstädten zahlreiche mittelständische Speditionen, Baustoffhändler und Entsorgungsbetriebe, die regelmäßig CE-Fahrer suchen. Durch die Industriegeschichte der Region spielt auch Schwer- und Stahltransport weiterhin eine Rolle, teils mit Kran- oder Tieflader-Einsätzen.
Die dichte urbane Struktur im Ruhrgebiet bringt besondere Anforderungen mit sich: enge Zeitfenster bei Kunden, innerstädtische Umweltzonen und häufig wechselnde Verkehrsführungen durch Bauprojekte. Rund um die Veltins-Arena in Gelsenkirchen kann es an Veranstaltungstagen zu Verkehrsspitzen kommen, was Routenplanung und Lieferzeiten beeinflusst. Gleichzeitig profitieren Fahrer von vergleichsweise kurzen Distanzen zwischen Umschlagpunkten (Hafen, Lager, Filiale), was in vielen Fällen planbare Rückkehr am Tagesende ermöglicht.
Die Nähe zu Chemie- und Energie-Standorten in Marl, Dortmund und Duisburg sorgt zudem für Nachfrage nach qualifizierten ADR-Fahrern. Intermodale Ketten (Binnenschiff/Schiene/Straße) im Ruhrgebiet schaffen zusätzlich Touren im Container- und Wechselbrückenverkehr.
Berufskraftfahrer in Gelsenkirchen können sich je nach Interesse spezialisieren: Kühl- und Lebensmittellogistik (Filialbelieferung), Baustoff- und Kipperverkehr, Entsorgungslogistik (Hakenlift/Hecklader), Tank- und Chemietransporte (mit ADR-Schein, ggf. Zusatzausbildung Tank) oder Container- und Wechselbrückenverkehre. In vielen Fällen werden außerdem Kenntnisse im Umgang mit Flurförderzeugen, Ladekranen oder Mitnahmestaplern nachgefragt.
Langfristige Entwicklung ist möglich, etwa als Disponent, Tourenplaner, Fuhrparkleiter oder Ausbilder (BKF-Weiterbildung). Wer internationale Einsätze anstrebt, findet aufgrund der Lage zu Benelux häufig Touren in die Niederlande und nach Belgien. Insgesamt bietet die Region Gelsenkirchen dank ihrer Verkehrslage, der Nähe zu bedeutenden Industrie- und Hafenstandorten und der breiten Branchenstruktur stabile bis gute Perspektiven für Berufskraftfahrer.
Das durchschnittliche Gehalt als Berufskraftfahrer in Gelsenkirchen liegt auf 40-Stunden-Basis bei 36.759 € brutto pro Jahr bzw. 3.063 € brutto pro Monat.
Teilzeit- und Vollzeitangaben werden auf eine 40-Stunden-Woche normalisiert, damit Gehaltsmeldungen fair miteinander vergleichbar sind.
Weitere Vergleiche findest du auf der Berufsübersicht für Berufskraftfahrer und auf der Ortsübersicht für Gelsenkirchen. Dort werden gemeldete Orte bzw. Berufe mit Abweichung zum Durchschnitt gezeigt.
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