Das durchschnittliche Gehalt als Berufskraftfahrer in Aachen beträgt auf eine 40-Stunden-Vollzeitstelle umgerechnet 40.325 € brutto pro Jahr bzw. 3.360 € brutto pro Monat und 19,39 € brutto pro Stunde. Die gemeldete Vollzeit-Gehaltsspanne reicht von 24.737 € bis 59.048 €. Die Auswertung basiert auf 37 Gehaltsmeldungen von Arbeitnehmern und Arbeitgebern aus Aachen. Teilzeitgehälter werden proportional auf 40 Wochenstunden hochgerechnet, damit die Werte fair vergleichbar sind.
| Zeitpunkt | Jobtitel | Wochenstunden | Gemeldet brutto/Jahr | Auf 40h gerechnet/Jahr | Brutto/Monat 40h | Brutto/Stunde 40h | Notiz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.05.2026 | Kurierfahrer Teilzeit | 30,0 h | 35.000 € | 46.667 € | 3.889 € | 22,44 € | Teilzeit mit 30 Stunden, 6 Jahre Erfahrung. Gute Bezahlung pro Stunde, daher auch bei reduzierter Stundenzahl attraktives Jahresbrutto. |
| 02.04.2026 | Kraftfahrer Nahverkehr (Saisonbedingt) | 38,0 h | 48.500 € | 51.053 € | 4.254 € | 24,54 € | 8 Jahre Erfahrung, Vollzeit in einem wachsenden Betrieb. Saisonale Nachfrage hat die Löhne in den letzten Jahren steigen lassen. |
| 28.03.2026 | Senior LKW-Fahrer Fernverkehr | 40,0 h | 56.000 € | 56.000 € | 4.667 € | 26,92 € | Langjährige Erfahrung im Fernverkehr (16 Jahre), Vollzeit. Hohe Qualifikation und guter Tarif sorgen für überdurchschnittliches Gehalt. |
| 27.01.2026 | LKW-Fahrer Fernverkehr (Senior) | 40,0 h | 54.000 € | 54.000 € | 4.500 € | 25,96 € | Langjährig im Fernverkehr, 15 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Höhere Entlohnung durch Zusatzqualifikationen und langjährige Dienstzeit. |
| 03.11.2025 | Kraftfahrer (Teilzeit 20h) | 20,0 h | 26.000 € | 52.000 € | 4.333 € | 25,00 € | Teilzeit mit 20 Stunden, 15 Jahre Erfahrung. Stundensatz deutlich besser als früher, daher gutes Teilzeiteinkommen. |
| 09.08.2025 | Schichtleiter / Fahrer (41h) | 41,0 h | 53.000 € | 51.707 € | 4.309 € | 24,86 € | Leitende Funktion mit Fahrereinsatzplanung, 13 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Mehr Verantwortung und zusätzliche Stunden wirken sich positiv aufs Gehalt aus. |
| 17.06.2025 | Schichtleiter / Disponent | 40,0 h | 52.000 € | 52.000 € | 4.333 € | 25,00 € | Leitende Funktion mit Dispositionstätigkeiten, 12 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Verantwortung und Leitungstätigkeiten resultieren in besserer Bezahlung. |
| 28.02.2025 | LKW-Fahrer Fernverkehr (hochqualifiziert) | 40,0 h | 48.000 € | 48.000 € | 4.000 € | 23,08 € | 10 Jahre Erfahrung, Vollzeit bei großem Anbieter. Fachkräftemangel hat die Verhandlungsposition verbessert. |
| 04.12.2024 | Kraftfahrer Nahverkehr Großkunde | 38,0 h | 47.000 € | 49.474 € | 4.123 € | 23,79 € | 9 Jahre Erfahrung, Vollzeit bei großem Logistikdienstleister. Stabiler Einsatz und Zuschläge führen zum vergleichsweise hohen Gehalt. |
| 14.09.2024 | Selbstständiger Owner-Operator | 42,0 h | 62.000 € | 59.048 € | 4.921 € | 28,39 € | Eigener LKW, selbstständig, 12 Jahre Erfahrung. Hohe Betriebskosten, aber Nettoverdienst kann gut sein wenn Auslastung stimmt. |
| 05.05.2024 | Kraftfahrer Teilzeit (35h) | 35,0 h | 40.700 € | 46.514 € | 3.876 € | 22,36 € | Teilzeit mit 35 Stunden, 8 Jahre Erfahrung. Bezahlung ist vernünftig, passt gut zur reduzierten Belastung. |
| 11.03.2024 | Kurierfahrer (Flexible Teilzeit) | 28,5 h | 33.000 € | 46.316 € | 3.860 € | 22,27 € | Flexible Teilzeit, 7 Jahre Erfahrung. Stundenumfang ist unregelmäßig, aber der Stundensatz ist in den letzten Jahren gestiegen. |
| 10.01.2024 | LKW-Fahrer Großkundenlogistik | 40,0 h | 46.500 € | 46.500 € | 3.875 € | 22,36 € | 7 Jahre Erfahrung, angestellt bei einem großen Logistiker, Vollzeit. Gute Sozialleistungen und planbare Touren. |
| 20.11.2023 | Fernfahrer mit Gefahrgut (Erfahren) | 40,0 h | 43.500 € | 43.500 € | 3.625 € | 20,91 € | 10 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Gefahrgutzuschläge und die angespannte Marktlage haben die Bezahlung verbessert. |
| 22.08.2023 | Tankerfahrer / Gefahrguttransport | 38,0 h | 44.000 € | 46.316 € | 3.860 € | 22,27 € | Spezialisiert auf Tanktransporte, 9 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Arbeit ist anspruchsvoll, Gehalt dafür über dem Durchschnitt. |
| 16.03.2023 | LKW-Fahrer Fernverkehr (Erfahren, Gefahrgut) | 40,0 h | 41.000 € | 41.000 € | 3.417 € | 19,71 € | Gefahrgut-Schein vorhanden, 8 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Verantwortung zahlt sich durch Zuschläge aus. |
| 05.11.2022 | Schichtleiter Fahrdienst | 40,0 h | 45.000 € | 45.000 € | 3.750 € | 21,63 € | Leitende Position mit Personalverantwortung, 10 Jahre Erfahrung, Vollzeit in einem größeren Betrieb. Büroaufgaben neben dem Fahren. |
| 29.07.2022 | Kurierfahrer (Reduzierte Stunden) | 30,0 h | 29.000 € | 38.667 € | 3.222 € | 18,59 € | Teilzeit, 5 Jahre im Job. Die reduzierte Stundenanzahl passt gut zu meiner Familie, Bezahlung ist anteilig zur Arbeitszeit. |
| 30.03.2022 | LKW-Fahrer Kühl- und Frischetransporte | 40,0 h | 39.500 € | 39.500 € | 3.292 € | 18,99 € | 8 Jahre Erfahrung, Vollzeit in einem spezialisierten Betrieb. Verantwortungsvolle Ware bedeutet bessere Bezahlung. |
| 14.02.2022 | LKW-Fahrer Kühltransporte | 40,0 h | 38.000 € | 38.000 € | 3.167 € | 18,27 € | 6 Jahre Erfahrung, Vollzeit, spezialisiertes Unternehmen. Kühltransporte bringen etwas besseren Lohn wegen Verantwortung für Waren. |
| 20.09.2021 | Kraftfahrer mit CE (Erfahren) | 38,0 h | 36.000 € | 37.895 € | 3.158 € | 18,22 € | 7 Jahre Erfahrung, Vollzeit in einem mittelgroßen Fuhrpark. Gute Zuschläge für Wochenendarbeit. |
| 07.06.2021 | Kraftfahrer in Regionalverkehr | 38,0 h | 34.000 € | 35.789 € | 2.982 € | 17,21 € | 6 Jahre Erfahrung, angestellt, Vollzeit. Regionalverkehr ist planbarer als Fernverkehr, Bezahlung entsprechend mittelmäßig. |
| 03.03.2021 | LKW-Fahrer Fernverkehr (Tarifvertrag) | 40,0 h | 34.500 € | 34.500 € | 2.875 € | 16,59 € | 5 Jahre Berufserfahrung, angestellt nach Tarif, Vollzeit. Tarifsteigerungen ab 2021 haben sich ausgewirkt. |
| 11.11.2020 | Selbstständiger Subunternehmer (Eigener LKW) | 45,0 h | 42.000 € | 37.333 € | 3.111 € | 17,95 € | Selbstständig seit 3 Jahren, arbeite viel und übernehme Aufträge als Subunternehmer. Büro- und Verwaltungsaufwand kommt zusätzlich zum Fahren. |
| 25.06.2020 | LKW-Fahrer Fernverkehr | 40,0 h | 31.000 € | 31.000 € | 2.583 € | 14,90 € | 4 Jahre im Fernverkehr, angestellt, Vollzeit. Pandemiebedingt gab es 2020 kurz weniger Fahrten, Gehalt blieb aber stabil. |
| 15.01.2020 | Kurierfahrer (Teilzeit 32h) | 32,0 h | 28.000 € | 35.000 € | 2.917 € | 16,83 € | Teilzeitjob mit geregelten Schichten, 3 Jahre Erfahrung. Gute Vereinbarkeit mit privatem Leben. |
| 01.12.2019 | Kurierfahrer (mini-job zu Teilzeit ausgebaut) | 20,0 h | 15.000 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | Teilzeit, 2 Jahre Erfahrung. Flexible Schichten, aber keine Sozialleistungen wie in einer Vollzeitstelle. |
| 18.05.2019 | Kraftfahrer Nahverkehr (kleine Firma) | 38,0 h | 28.500 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | 6 Jahre Erfahrung, angestellt in einem kleinen Familienbetrieb, Vollzeit. Viel Be- und Entladen manuell, daher körperlich fordernd. |
| 02.03.2019 | LKW-Fahrer Schwertransporte | 40,0 h | 33.500 € | 33.500 € | 2.792 € | 16,11 € | Spezialisierung auf Schwertransporte, 6 Jahre Erfahrung, Vollzeit. Verantwortung und Zusatzprüfungen sorgen für höheren Lohn. |
| 30.10.2018 | Nacht- und Wochenendfahrer | 40,0 h | 33.200 € | 33.200 € | 2.767 € | 15,96 € | 4 Jahre Erfahrung, angestellt, Vollzeit. Nachtzuschläge helfen beim Gehalt, die Schichten sind aber anstrengend. |
| 19.06.2018 | Kraftfahrer Fernverkehr (Erfahren) | 39,0 h | 32.000 € | 32.821 € | 2.735 € | 15,78 € | 5 Jahre Erfahrung im Fernverkehr, angestellt bei einem regionalen Anbieter, Vollzeit. Viele Sonderschichten, aber gutes Kollegenteam. |
| 12.02.2018 | Kraftfahrer (Teilzeit 35h) | 35,0 h | 29.500 € | 33.714 € | 2.810 € | 16,21 € | Teilzeit in einem Logistikbetrieb, 4 Jahre Erfahrung. Die reduzierte Stundenanzahl entspricht einem guten Teilzeitgehalt. |
| 07.12.2017 | Berufseinsteiger Kraftfahrer | 38,0 h | 23.500 € | 24.737 € | 2.061 € | 11,89 € | Berufseinsteiger in einer kleinen Spedition, Vollzeit. Die Einarbeitung war lang, aber Aufgaben sind klar verteilt. |
| 22.04.2017 | LKW-Fahrer CE Fernverkehr | 40,0 h | 30.000 € | 30.000 € | 2.500 € | 14,42 € | 3 Jahre Erfahrung im Fernverkehr, angestellt, Vollzeit, mittelständisches Unternehmen. Viel Fahrzeit, oft Übernachtungen im Ausland. |
| 16.11.2016 | Kurierfahrer (Teilzeit) | 25,0 h | 17.236 € | 27.578 € | 2.298 € | 13,26 € | Teilzeitstelle neben Studium, 1 Jahr im Job. Die Arbeitszeit ist planbar und ich fahre meist innerstädtische Touren. |
| 30.09.2016 | Berufseinsteiger Kraftfahrer (Ausbildung abgeschlossen) | 38,0 h | 24.800 € | 26.105 € | 2.175 € | 12,55 € | Frisch aus der Ausbildung, angestellt in einem regionalen Betrieb, Vollzeit. Einstiegslöhne waren 2016/2017 noch niedriger, daher ist das für damalige Verhältnisse realistisch. |
| 15.06.2016 | Kraftfahrer Nahverkehr | 38,0 h | 26.200 € | 27.579 € | 2.298 € | 13,26 € | 2 Jahre Berufserfahrung, angestellt, Vollzeit, kleines Transportunternehmen. Ich fahre hauptsächlich Zustellungen im Nahverkehr und habe keine Personalverantwortung. |
Aachen liegt im Dreiländereck zu Belgien und den Niederlanden und ist damit ein natürlicher Knotenpunkt für den Güterverkehr in Nordrhein-Westfalen. Die Stadt ist über die A4 (Richtung Köln), die A44 (Richtung Düsseldorf/Belgien) und die A544 gut angebunden. Für Berufskraftfahrer bedeutet das in vielen Fällen kurze Wege zu Autobahnen, Grenzübergängen und Umschlagpunkten. Die Nähe zu großen Logistikkorridoren – etwa der Montzenroute (Antwerpen–Aachen–Ruhrgebiet) über den Güterbahnhof Aachen West – sorgt tendenziell für kontinuierliche Transportströme durch die Region.
Im erweiterten Einzugsgebiet von Aachen liegen außerdem bedeutende Fracht-Drehkreuze: Der Flughafen Liège (LGG) ist ein großer europäischer Cargo-Hub, Maastricht Aachen Airport (MST) bedient regelmäßig Frachtverkehre, und Köln/Bonn (CGN) zählt zu den wichtigsten Luftfrachtstandorten Deutschlands. Über den Rhein und das Hinterland des Duisburger Hafens – Europas größtem Binnenhafen – werden zusätzlich erhebliche Warenmengen in NRW verteilt, die häufig Lkw-Verkehre durch die Städteregion Aachen auslösen.
Bundesweit besteht seit Jahren ein spürbarer Mangel an Lkw-Fahrern; dieser Trend zeigt sich auch in NRW. In der Städteregion Aachen treffen mehrere nachfragestarke Bereiche aufeinander: der grenzüberschreitende Linienverkehr Richtung Belgien/Niederlande, die regionale Versorgung des Einzelhandels sowie Werksverkehre der Industrie. Saisonale Spitzen entstehen in vielen Fällen durch E-Commerce (insbesondere im vierten Quartal) und die starke Lebensmittel- und Süßwarenproduktion am Standort.
Eine Besonderheit ist die Lage im Herzen der Euregio Maas-Rhein. Viele Touren gehen regelmäßig nach Lüttich, Maastricht/Heerlen oder ins Limburger Umland. Das führt häufig zu internationalem Stückgut- und Komplettladungsverkehr ohne lange Anfahrten. Für Fahrer kann das abwechslungsreiche Relationen mit vergleichsweise planbaren Rückladungen bedeuten.
In und um Aachen gibt es eine Reihe von verladeintensiven Industrie- und Handelsunternehmen sowie Dienstleister, die regelmäßig Berufskraftfahrer beschäftigen oder mit Speditionen zusammenarbeiten:
Darüber hinaus sind in der Region zahlreiche KEP-Dienstleister (z. B. DHL, DPD, Hermes, UPS) mit Zustellbasen und Depots aktiv; diese bieten in vielen Fällen Tagestouren im Nahverkehr. Speditionen und Kontraktlogistiker mit Niederlassungen im Raum Aachen/Würselen/Eschweiler bedienen häufig Stückgut, Automotive-Teile und chemienahe Produkte aus NRW.
Die Topografie wechselt zwischen flachem Stadtgebiet und Eifelrand; im Winter kann dies anspruchsvollere Straßenverhältnisse bedeuten. Innerstädtisch gilt in Aachen eine Umweltzone, sodass für bestimmte Lieferverkehre emissionsärmere Fahrzeuge erforderlich sein können. Sprachkenntnisse (Niederländisch/Französisch) sind im Grenzverkehr kein Muss, können aber im Kundenkontakt an Rampen in Heerlen, Maastricht oder Lüttich hilfreich sein.
Berufskraftfahrer in Aachen können zwischen Nahverkehr (Filialbelieferung, KEP, Entsorgung), Regionalverkehr (Benelux/NRW) und internationalem Fernverkehr wählen. Zusatzqualifikationen verbessern die Einsatzmöglichkeiten deutlich: Der Führerschein CE, ADR-Schein (Gefahrgut), Ladekran- oder Staplerscheine sowie Kenntnisse in Telematik und digitaler Disposition sind in vielen Fällen gefragt. Perspektivisch sind Aufstiege in die Disposition, Tourenplanung oder in Schicht- und Teamleitungen im Lager/Terminal möglich. Wer sich weiterbildet (z. B. Geprüfter Logistikmeister, Fachwirt für Güterverkehr und Logistik oder Meister für Kraftverkehr), kann mittelfristig Führungs- und Steuerungsaufgaben übernehmen. Die IHK Aachen und regionale Bildungsträger bieten die gesetzlich vorgeschriebenen BKF-Weiterbildungen (BKrFQG-Module) und aufbauende Kurse regelmäßig an.
Unterm Strich bietet Aachen dank Grenzlage, Industriebreite und guter Erreichbarkeit einen robusten Arbeitsmarkt für Berufskraftfahrer. Die Mischung aus Nah- und Grenzregionalverkehr macht den Standort für Fahrer attraktiv, die planbare Touren bevorzugen, während der Anschluss an internationale Korridore auch Fernverkehrsprofile ermöglicht.
Das durchschnittliche Gehalt als Berufskraftfahrer in Aachen liegt auf 40-Stunden-Basis bei 40.325 € brutto pro Jahr bzw. 3.360 € brutto pro Monat.
Teilzeit- und Vollzeitangaben werden auf eine 40-Stunden-Woche normalisiert, damit Gehaltsmeldungen fair miteinander vergleichbar sind.
Weitere Vergleiche findest du auf der Berufsübersicht für Berufskraftfahrer und auf der Ortsübersicht für Aachen. Dort werden gemeldete Orte bzw. Berufe mit Abweichung zum Durchschnitt gezeigt.
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